CDK - ORMA 60 Trimaran

CDK - ORMA 60 Trimaran
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Objekt-Nr: 411306
259.000
nicht EU-versteuert
Verkäufer: Gewerblich
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Montpellier - Frankreich
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Ursprünglich als GROUPAMA 1 gestartet und später in HIQ umbenannt
Sieger Orma Cup 2000, 2001, 2003 & 2004 als GROUPAMA 1
Im Jahr 2007 als HIQ Sieger Round Gotland Rennen
Geschwindigkeitsrekord Helsinki — Tallin
Geschwindigkeitsrekord Runde Tjörn Rennen
Der Besitzer von AKRON AOTON hat sie erheblich verbessert, um sie leichter zu segeln und zu manövrieren, um in die Yachthäfen zu gelangen: Er fügte einen stärkeren Hauptmotor und einen Bugstrahlruder hinzu. AKRON AOTON ist jetzt einfach, kurzhändig zu segeln.

SEGEL
Netzsegel: 1 GV (1) Kevlar 2016 — modifiziert für den neuen Mast
1 GV (2) Kevlar 99 — modifiziert für den neuen Mast
1 GV (6) A3 Carbone 2002 muss repariert werden
1 GV (6) D4 2003
1 GV (8) QUANTUM Carbon Membran 2008
Solent: 1 Solent (3) Spectra 99
1 Solent (8) QUANTUM Carbon Membran 2006
1 Solent Carbon
Staysegel: 1 Staysegel (2) Spectra 99
1 Staysegel (3) Kevlar 2000
1 Staysegel (4) Spectra Rolling 2000
1 Staysegel (5) A3 Stocker 2001
1 Staysegel (8) A3 Stocker 2003
1 Staysegel (9) A3 Stocker 2004
1 Staysegel (8) QUANTUM Membran Carbon
Gennaker Maxi: 1 Gennaker (3) Kevlar 2000
1 Gennaker (7) Kevlar 2003
1 Gennaker Cuben 2003
Gennaker Mini: 1 Kevlar 98
1 Cuben 2003
ORC: 1 ORC mit Riff 98
1 ORK (4) A3 2003
Abdeckungen: 2 Auslegerabdeckungen
2 Einlösedeckel
1 Satz Folienabdeckungen
1 Mitteltafelabdeckung
DECKBESCHLÄGE
Hauptsächlich HARKEN, ANTAL, FREDERIKSEN & SPINLOCK
Blöcke
Hauptsystem: 3 FREDERIKSEN 150
1 FREDERIKSEN 125
1 HARKEN 125
Solent: 2 benutzerdefinierte Titanblöcke
2 Friseur Schleppblöcke ANTAL
2 kundenspezifische Blei-Blöcke
Gennaker: 2 FREDERIKSEN 125
2 FREDERIKSEN 75
2 FREDERIKSEN 100
Läufer: FREDERIKSEN 100
2 + 2 FREDERIKSEN 100
Hauptautos: 2 benutzerdefinierte FREDERIKSEN Autos
2 FREDERIKSEN 75
2 FREDERIKSEN 100
2 FREDERIKSEN 60
Barbier solent: 4 ANTAL 100
2 ANTAL 75
Blattspitze Solent: 2 FREDERIKSEN 100
2 ANTAL 100
2 ANTAL 75
Barber Gennaker: 2 HARKEN Systeme
Verschiedene Blöcke: 2 benutzerdefinierte Riffhaken
2 FREDERIKSEN 60
2 Bleiböcke zur Führung von Gennaker Rollleine
Störsender SPINLOCK
Winden
2 Hauptwicklungen HARKEN 990
1 Großsegelwinde HARKEN 990
1 Tastaturwinde HARKEN 65
1 Auslegerwinde HARKEN 65
2 Traveller Winde HARKEN 56
Rolleinheiten
1 Solent Obereinheit FACNOR
1 Solent-Basiseinheit FACNOR
1 Stay Segel Top Unit FACNOR
1 Stay Segel Basiseinheit FACNOR
1 Gennaker Oberteil PROFURL
1 Gennaker Basisgerät PROFURL
Hydraulisch
2 NAVTEC Pumpen
2 Zylinder oben NAVTEC
1 Zentralbrettzylinder
ANHÄNGE:
Mitteltafel: 1 Mitteltafel mit Zierlasche
1 Mitteltafel
1 verstellbarer Mitteltafelkoffer
Ruder: 1 Zentralruder
2 Außenruder
Folien: 2 gebogene Folien 4m Radius
MAST & TAKELAGE
Mast: Gebaut von LORIMA 2003 in Carbon Honey Comb
Gewicht des Mast 478 KG
Mastausrüstung: 1 Custom Head Board aus Titan mit Verriegelungssystem
12 ANTAL Lattenwagen
4 ANTAL Riffwagen
4 ANTAL Zwischenwagen
1 ANTAL Spur
2 ANTAL Garben
3 HARKEN Garben
SPINLOCK Störer
Ausleger: 1 Carbon-Ausleger 72 Kilo
Bogengeist: 1 Carbon Bogenspirit mit Verriegelungssystem
Takelage
2 komplette Sets von Blättern und Fallen
1 Solent Stay Kevlar 40 T Future Fibre 2003
1 Solent Stay Kevlar 40 Future Fibre 2007
1 Stay Sail Stay 23 T Future Fibre 2003
1 Aufenthalt Segel Aufenthalt PBO '19 T NAVTEC 2003
Oberes Leichentuch 2013
1 Unteres Gehäuse PBO Steuerbord Future Fibre 2003
1 Unteres Gehäuse PBO-Port Future Fibre 2003
2 Vorwärtsstangen PBO Future Fibre 2003
2 Läufer PBO Future Fibre 2003
1 ORK NAVTEC 2004
Ersatztakelage
2 obere Abdeckungen PBO NAVTEC 2007
2 untere Abdeckungen PBO NAVTEC 2007

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Weitere Details per E-Mail
Originally launched as GROUPAMA 1 and renamed HIQ later on
Winner Orma Cup 2000, 2001, 2003 & 2004 as GROUPAMA 1
In 2007 as HIQ Winner Round Gotland race
Speed record Helsinki – Tallin
Speed record Round Tjörn race
The Owner of AKRON AOTON has greatly improved her to make her easier to sail and to manoeuvre to get into marinas : he added a more powerful main engine and a bow thruster. AKRON AOTON is now easy to sail short handed.

SAILS
Mainsails: 1 GV (1) Kevlar 2016 – modified for the new mast
1 GV (2) Kevlar 99 – modified for the new mast
1 GV (6) A3 Carbone 2002 needs repair in clew
1 GV (6) D4 2003
1 GV (8) QUANTUM Carbon Membrane 2008
Solent: 1 Solent (3) Spectra 99
1 Solent (8) QUANTUM Carbon Membrane 2006
1 Solent Carbon
Staysail: 1 Staysail (2) Spectra 99
1 Staysail (3) Kevlar 2000
1 Staysail (4) Spectra furling 2000
1 Staysail (5) A3 Stocker 2001
1 Staysail (8) A3 Stocker 2003
1 Staysail (9) A3 Stocker 2004
1 Staysail (8) QUANTUM Membrane Carbon
Gennaker Maxi: 1 gennaker (3) Kevlar 2000
1 gennaker (7) Kevlar 2003
1 gennaker cuben 2003
Gennaker Mini: 1 Kevlar 98
1 Cuben 2003
ORC: 1 ORC with reef 98
1 ORC (4) A3 2003
Covers: 2 boom covers
2 solent cover
1 set of foil covers
1 centreboard cover
DECK HARDWARE
Mostly HARKEN, ANTAL, FREDERIKSEN & SPINLOCK
Blocks
Mainstay system: 3 FREDERIKSEN 150
1 FREDERIKSEN 125
1 HARKEN 125
Solent: 2 custom titanium blocks
2 barber hauler blocks ANTAL
2 custom lead blocks
Gennaker: 2 FREDERIKSEN 125
2 FREDERIKSEN 75
2 FREDERIKSEN 100
Runner: FREDERIKSEN 100
2 + 2 FREDERIKSEN 100
Main cars: 2 custom FREDERIKSEN cars
2 FREDERIKSEN 75
2 FREDERIKSEN 100
2 FREDERIKSEN 60
Barber solent: 4 ANTAL 100
2 ANTAL 75
Sheeting Point Solent: 2 FREDERIKSEN 100
2 ANTAL 100
2 ANTAL 75
Barber Gennaker: 2 HARKEN systems
Various blocks: 2 custom reef hooks
2 FREDERIKSEN 60
2 Lead blocks for guiding gennaker furling line
Jammers SPINLOCK
Winches
2 primary winches HARKEN 990
1 Mainsail winch HARKEN 990
1 Keyboard winch HARKEN 65
1 Boom winch HARKEN 65
2 Traveller winch HARKEN 56
Furling Units
1 Solent top unit FACNOR
1 Solent base unit FACNOR
1 Stay sail top unit FACNOR
1 Stay sail base unit FACNOR
1 Gennaker top unit PROFURL
1 Gennaker base unit PROFURL
Hydraulic
2 NAVTEC pumps
2 Top shroud cylinders NAVTEC
1 Centreboard cylinder
APPENDICES:
Centreboards: 1 Centreboard with trim tab
1 Centreboard
1 Adjustable centreboard case
Rudders: 1 Central rudder
2 Outer rudders
Foils: 2 Curved foils 4m radius
MAST & RIGGING
Mast: Built by LORIMA 2003 in Carbon Honey Comb
Weight of Mast 478 KG
Mast Equipment: 1 Custom Head Board in titanium with locking system
12 ANTAL batten cars
4 ANTAL reef cars
4 ANTAL intermediate cars
1 ANTAL track
2 ANTAL sheaves
3 HARKEN sheaves
SPINLOCK jammers
Boom: 1 Carbon boom 72 kilos
Bow spirit: 1 Carbon bow spirit with locking system
Rigging
2 complete sets of sheets and halyards
1 Solent Stay Kevlar 40 T Future Fibre 2003
1 Solent Stay Kevlar 40 Future Fibre 2007
1 Stay Sail Stay 23 T Future Fibre 2003
1 Stay Sail Stay PBO '19 T NAVTEC 2003
Top shroud 2013
1 Lower shroud PBO starboard Future Fibre 2003
1 Lower shroud PBO port Future Fibre 2003
2 forward rods PBO Future Fibre 2003
2 runners PBO Future Fibre 2003
1 ORC NAVTEC 2004
Spare rigging
2 top shrouds PBO NAVTEC 2007
2 lower shrouds PBO NAVTEC 2007

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