Victoire (NL) - 1044

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Objekt-Nr: 452230
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Verkäufer: Gewerblich
eSailing
Huizen - Niederlande
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Victoire 1044

Wunderschön gebaute und seetüchtige Segelyacht in ausgezeichnetem Zustand, entworfen von dem berühmten Dick Koopmans. Wenn es eine beliebte Yacht gibt, die von Dick Koopmans senior entworfen wurde, dann ist es die Victoire 1044. Für viele Segler die ultimative Yacht und zeichnen sich durch Raum und Segeleigenschaften aus. Diese Yacht ist zeitlos und sehr gut gepflegt. Im Jahr 2008 wurde die Takelage ersetzt, Mast, Baum, Großsegel und Genua wurden einschließlich der Takelage erneuert. Im Jahr 2009 wurde der Rumpf in der Originalfarbe lackiert und mit einer neuen Wasserlinie versehen. Im Jahr 2010 wurde das Deck wieder gummiert und die Kissen neu gepolstert. Auch die Innenseite ist teilweise lackiert. Im Jahr 2019 wurde der Unterwasserschiffsrumpf überholt und die Geländerdrähte ersetzt. Die Yacht hat ein makelloses und warmes Interieur mit wunderschön geschnitztem Holz. Das Victoire war jeden Winter drinnen, immer auf frischem Wasser, und ist jedes Jahr mit einem Motorradservice und neuem Antifouling ausgestattet. Kurz gesagt, hier ist sehr vorsichtig und ein zeitloses Erscheinungsbild, das noch viele Jahre lang mit großer Freude gesegelt werden kann.

Allgemein:

Noordsvaarder, Länge 10,44 m, Breite 3,24 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 1998, Baunummer 1044-099, Bauer Victoire Alkmaar, Entwurf Dick Koopmans, Rundbilge, Flossenkiel (Gusseisen), Polyester, Material Kabinenaufbau Polyester,  Wasserverdrängung 5580 kg, Ballast 2750 kg, Boot ist mit Teakdeck ausgestattet, Teak-Stoßstange mit Edelstahlband, 6 Kojen (4 feste/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1.90 m, Bettlänge vorne, hinten und entlang der Bank 2.00 m, Verkleidung in Teakholz, Steuerrad, 2x Anker mit Kette, Badeleiter aus Edelstahl, Sprayhood mit Edelstahlhalterung 2010 blau (de Vries), Winterplane für die Innenlagerung, Auslegerzelt, Edelstahlband am Bug, Unterwasserschiffrefit (2019) mit zwei Schichten Epoxy extra + Antifouling, Sprayhood mit Edelstahlhalterung, Rettungsboje, 1 x Feuerlöscher, 1 x Handlenzpumpe. Jedes Jahr im Winterlager + Motorradservice.

Motor:

Volvo Penta MD 2030/29 PS, Baujahr 1998, Baunummer 5102112266, Diesel, Verbrauch 2 Liter/Stunde, Transmissions-Saildrive, 3-Blatt Festpropeller, indirekte Kühlung, Edelstahl-Kraftstofftank, Inhalt 80 Liter und Kraftstoff-Füllstandsmesser.

Rigging:

Durchfahrtshöhe 15 Meter, durchgelattetes Großsegel 2010, Genua 2 und Furlex, Gennaker + Bügelhülse, Material Takelage Edelstahl std. 4 x Winden (2 x selbstschleppend). Im Jahr 2010 wurde das Boot mit einer neuen Takelage, einem neuen Mast und neuen Segeln ausgestattet. Die Segel können vom Cockpit aus bedient und gerefft werden, Dutchman-System, Selden-Baumhalterung.

Navigation und Ausrüstung:

1 x Startbatterie (2017), 2 x Lichtbatterien (2015), 14V, Landstrom, Wechselrichter 220 V, Batterieladegerät (Victron), Kompass am Steuerstand, Echolot und Logbuch (St 50), Windset (Raymarine St60), Kartenplotter (Geonav), Seefunk (A8 8300 + Außenlautsprecher), Autopilot, Radio + CD, TV und komplette Navigationsbeleuchtung. Gas und Wasser: Edelstahl-Wassertank 2 x 300 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, manuelle Toilette, Warmwasser mittels 15 Liter Boiler, Dusche innen und außen, Isotherm-Kühlbox, Gefrierschrank, Gasherd mit zwei Brennern, Ofen, Heizung Webasto Diesel und Gasbrötchen mit Ablauf für 2 Tanks.

Disclaimer:

Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, eSailing ist jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes verantwortlich.


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