unbekannt - Long vent 41

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Objekt-Nr: 455578
42.000
nicht EU-versteuert
Verkäufer: Privat
Jean Jacques NOUGAREDE
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Schlüsseldaten
  • Werft / Hersteller:
    unbekannt
  • Modell:
    Long vent 41
  • Kategorie:
    Segelyacht
  • Liegeplatz:
    papeete Französisch-Polynesien
  • Länge:
    12.75 m
  • Breite:
    3.85 m
  • Tiefgang:
    1.85 m
  • Material:
    Polyester
  • Baujahr:
    1981
  • Betriebsstunden:
    2500 h
  • Gewicht:
    10000.00 kg
  • Brennstofftank:
    400.00 l
  • Frischwassertank:
    600.00 l
  • Motoren Anzahl:
    1
  • Motoren Modell:
    Perkins sabre
  • Antrieb:
    Diesel mit Innenborder
  • ges. Leistung:
    47 kW (65 PS)
  • Kabinen Anzahl:
    2
  • Kojen Anzahl:
    1
  • Nasszellen Anzahl:
    1
  • WC:
    WC manuell, Waschbecken, Dusche
  • Zustand:
    gepflegt
  • CE Klasse
    A
Ausstattungen
Besegelung & Rigg
Rollfockeinrichtung, Rollgroß, Spibaum, Spinnakereinrichtung
Nautische Instrumente
Selbststeueranlage, UKW-Funk, Echolot, GPS, Grenzwellenempfänger
Pantry
Kühlschrank, Backofen, Spüle, Dunstabzugshaube, Herd
Planen & Persinnige
Persenning, Bimini-Top
Technische Ausrüstung
Landanschluss, Rückwärtsgang, Solaranlage zum Batterieladen, Stauraum, Steuerkompass, Batterie, Voltmeter, Wegfahrsicherung, Drehzahlmesser, Anker, Einbautank
Zubehör
Lenzpumpe, Ruder, Warmwasseranlage, Heckdusche, Decksluke, Angelrutenhalter, Dusche, Hecksitz
Bemerkungen
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Sloop „LIBERTAD“.
Offshore-Segelboot, hergestellt in der Schweiz von der Werft Manigley/Stamphli 1981. (10 Stück)
Das gesamte Interieur wurde von Handwerkern nach den Wünschen der ersten Besitzer gemacht. Keines der Modelle ist identisch. (Sehr gute Qualität)
Dieses Segelboot ist elegant, sehr Seemann und sein Interieur „alte Marine“ sehr komfortabel, Es ist gut, dort zu leben.
In der Navigation tippt das Segelboot nicht, es ist weich am Ruder.
Gesamtlänge: 12 m 25
Meister gut aussehend: 3m56
Tiefgang: 1 m85
Teakdeck ursprünglich. Redone im Jahr 2012 in Marine CP, Glasgewebe und Epoxidharz + 6 Schichten Zweikomponenten-Lack (Fuller)
In der Prävention wurde 2012 eine antiosmotische Behandlung durchgeführt.
Rumpf Malerei im Jahr 2012 (Chantier des Iles sous le leeward)
Lacke und Innenfarben im Jahr 2017 erneuert.
Cover des Platzes in Alcantara.
Perkins Schwert Motor M65 neu im Jahr 2000 installiert. (2500 Stunden ca.)
Neue Motor- und Laufradpumpendichtung.
Echolot, Kartenleser (All Pacific) Lowrans.
BLU (IC 718) /Pactor.
VHF. (Marine Ozean) Neue Antenne
EPIRB Notsignal (neue Batterie).
Fernlicht und automatische Verankerung, mit LEDs, oben auf der Matte.
Alarm mit Bewegungssensoren.
5 Solarpaneele 5 Batterien (insgesamt 500Watt) + neue 2019 Starterbatterie von 100Watt.
Autoradio (Sony) zu ändern. 2 HP BOSE.
Armaturenbrett Uhr und Barometer (Sestrel)
Herd ENO 2 Brenner und Backofen, funktioniert perfekt.
Großer Kühlschrank. Kompressor (Danfos)
Edelstahlspüle mit 3 Wasserhähnen, einer für Meerwasser mit Fußpumpe, einem direkten Tank und einem anderen nach dem Passieren von 3 Keramikfiltern)
600 Liter Frischwasser in 3 Tanks unterteilt.
Neue Toilette mit Dusche und manuelle Toilette.
2 Bilgenpumpen (manuell und neu elektrisch).
Eine Doppelkabine vorne und zwei Singles hinten.
Canclini Wickler Großsegel auf Matte und Ausleger.
Genua auf Rolle + Drop-off Trinquette.
Symmetrische Tourmentin/SPI mit Tangon und Socke (+ andere Segel).
70m Kette von 10 mit Anker Phob am Pfosten + Anker CQR + großes Modell von Anker Alu Fortress.
Windlash (LOFRAN Tiger 1000W). Fernbedienung+Drahtsteuerung (neu)
Lenker
Balken komprimieren auf Spalte. (SESTREL)
Windpilot Pacific plus Drehzahlregler, mit Safran (viele Ersatzteile)
4 Winden selbsttailing auf Deck und zwei auf Matte. (Lewmar und Barbarossa)
Anhang Walker Bucht, 10 Fuß mit Rudern, Segel.
Zwei Planen, die auf der Schiene entlang des Auslegers montiert sind, die sehr leicht entfernt werden können, sind mit Regenwasserrekuperator ausgestattet, der direkt in die Tanks einströmt.
Sloop « LIBERTAD » .
Voilier hauturier fabriqué en Suisse par le chantier Manigley/Stamphli en 1981. (10 unités)
Tout l’intérieur a été confectionné par des artisans selon le désidérata des premiers propriétaires. Aucun des modèles n’est identique. (Très belle qualité)
Ce voilier est élégant, très marin et son intérieur « vieille marine » très confortable, Il y fait bon vivre.
En navigation le voilier ne tape pas, il est doux à la barre.
Longueur totale : 12m25
Maître beau : 3m56
Tirant d’eau : 1m85
Pont en teck à l’origine. Refait en 2012 en CP marine, tissus de verre et époxy + 6 couches de peinture bi-composant (Fuller)
En prévention un traitement anti-osmose effectué en 2012.
Peinture de coque refaite en 2012 (Chantier des Iles sous le vent)
Vernis et peintures intérieures refaites en 2017.
Housses du carré en Alcantara.
Moteur Perkins sabre M65 installé neuf en 2000. ( 2500 heures environ)
Joint pompe moteur et impéleur neufs.
Sondeur, lecteur de cartes (Tout l’ensemble du pacifique) Lowrans.
BLU (IC 718) /Pactor.
VHF. (Marine ocean) Antenne neuve
Balise de détresse EPIRB (batterie neuve).
Feu de route et de mouillage automatique, à leds, en haut de mat.
Alarme avec capteurs de mouvements.
5 panneaux solaires/ 5 batteries . (total 500watts)+ batterie de démarrage neuve 2019 de 100Watts.
Auto radio ( Sony) à changer. 2 HP BOSE.
Montre de bord et baromètre (Sestrel)
Cuisinière ENO 2 feux et four, fonctionne parfaitement.
Réfrigérateur de grande capacité. Compresseur (Danfos)
Evier inox avec 3 robinets, un pour eau de mer par pompe à pied, un direct tank, et un autre après passage par 3 filtres céramique)
600 litres d’eau douce répartis en 3 tanks.
Toilettes avec douche et WC manuel neuf.
2 pompes de cale (manuelle et électrique neuve) .
Une cabine double à l’avant et deux simples à l’arrière.
Grand-voile à enrouleur sur mat et bôme de marque Canclini.
Génois sur enrouleur + Etais de trinquette largable.
Tourmentin/Spi symétrique avec tangon et chaussette (+ d’autres voiles).
70m de chaîne de 10 avec ancre Phob à poste + ancre CQR + grand modèle d’ancre alu Fortress .
Guindeau (LOFRAN Tigre 1000W). Télécommande + Commande à fil (neuf).
Barre à roue.
Compas de barre sur colonne. (SESTREL)
Régulateur d’allure Windpilot pacific plus, avec safran (nombreuses pièces de rechange)
4 winchs self tailing sur le pont et deux sur le mat. (Lewmar et Barbarossa)
Annexe Walker bay, 10 pieds avec rames, voile.
Deux bâches montées sur rail le long de la bôme, démontable très facilement, sont équipées de récupérateur d’eau de pluie qui se déverse directement dans les tanks.




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