South Hants Marine - SHE 36

South Hants Marine - SHE 36
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Objekt-Nr: 462362
26.204
nicht EU-versteuert
Liegeplatz:
Gdańsk Polen
Verkäufer: Privat
Wojciech Wasiukiewicz
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Schlüsseldaten
  • Werft / Hersteller:
    South Hants Marine
  • Modell:
    SHE 36
  • Kategorie:
    Segelyacht
  • Liegeplatz:
    Gdańsk Polen
  • Länge:
    10.82 m
  • Breite:
    3.15 m
  • Tiefgang:
    1.83 m
  • Material:
    Polyester
  • Baujahr:
    1976
  • Betriebsstunden:
    700 h
  • Gewicht:
    6480.00 kg
  • Brennstofftank:
    50.00 l
  • Frischwassertank:
    110.00 l
  • Motoren Anzahl:
    1
  • Motoren Modell:
    Beta Marine
  • Antrieb:
    Diesel mit Innenborder
  • ges. Leistung:
    22 kW (30 PS)
  • Kabinen Anzahl:
    2
  • Kojen Anzahl:
    6
  • Nasszellen Anzahl:
    1
  • WC:
    WC manuell, Waschbecken, Dusche
  • Zustand:
    gepflegt
  • CE Klasse
    A
Bemerkungen
de Automatisch übersetzter Text. Klicken Sie auf die Flagge auf der rechten Seite, um das Original anzuzeigen pl
Die SHE 36 Seeschifffahrt von Sparkman & Stephens (NY), gebaut 1976 auf der South Hants Marine Werft, Chandler's Ford, UK. Gekauft und importiert im Jahr 2010 aus Großbritannien. Seitdem schwimmt er in einer Hand im Golf von Danzig und in der Ostsee, gewartet und kontinuierlich investiert. Im Allgemeinen einer der besten Kompromisse zwischen Geschwindigkeit und Sicherheit der Navigation unter schwierigen Bedingungen. Die Yacht ist sehr vorhersehbar und leicht zu fahren, auch bei starkem Wetter.
Beschreibungen der Art der Yacht im Internet.

Grunddaten:
• Gesamtlänge 10,82 m
Breite: 3,15 m.
• Tragkraft: 6480 kg.
• Tiefgang: 1,83 m
• Segelgebiet: 56m2 (Haupt + genoa1)
• Ruder: auf dem Skeg, Lenkrad, Lenkrad, Quadranten)
• Fein-Kiel (Legierung von Blei und Antimon), Ballast 2 446 kg
• Rumpf und Deck Material: GFK (Polyester-Glas-Laminat)
• Top Takelage, Baby-bartag, ein Saling, einzelner achtersztag, Ersatzbartag
• Anzahl der Liegeplätze: 6/7
Name: „Fidelia“ (ehemals „Fidelia of Chichester“), POL 10676

Ausstattung:
• Segel North Sails (Grotte + Genua 1), 2016, tri-radial fit, NorLam Tour Xi, Bundesstaat bdb
• Beta Marine 30km (Re-Power: 2014, mit neuer Wellenlinie und Auspuff), Laufleistung ca. 700h, regelmäßig gewartet
• Neue 3-Klingen-Schraube, Federn (gefaltet in Banner), SPW Variprop 2014
• Neue Batterien (2017, 2 x Victron AGM 110Ah + 1 x Exide Dual AGM 50Ah)
• Bilgen- und Süßwasseranlage im Jahr 2015 erwähnt
• Rumpf mit original blauem Gelcoat, frei von osmotischen Veränderungen
• Eine gründliche Anti-Osmose-Schutz 2012 (7 Schichten Epoxid), erneuert auf Teile des Rumpfes im Jahr 2019
• KIL-Rumpf Verbinder, 2012: gelistete Dichtung, festgezogene Stiftmuttern, Epoxidband, Stifte ohne Korrosion
• Sagte achtersztag und Säulenbäder im Jahr 2012
• 3-Gang-Hauptkabestans Lewmar 44 (Austausch von 3 Schaltknöpfen im Jahr 2017), Zwei-Gang-Spinaker-Cabestans
• Neue Fenster und Lücken (Lewmar Ocean) 2015
• Roller Genie: Furlex 200
• Wind Samster Widder Zirkumnavigator (arbeitet)
• Autopilot am Lenkrad Raymarine Autohelm ST 3000
• Instrumente Raytheon ST60
• GPS Furuno GP32 (+ Verbindung zu GPS Garmin am Lenkrad)
• Festes Radio: Standard Horizon GX 2200 E (2017, DSC/GPS/AIS)
• Handfunkgerät: Horizon HX870E Standard (2017, DSC/GPS)
• 2 Spinakerboms
• CQR-Anker mit Kette 30m, Ankerlift (manuell)
• Andere Segel enthalten:
o Spinaker symmetrisch (bdb-Zustand), 81m2
o asymmetrischer Genaker (sehr guter Zustand), 69m2
o genua 2 (dacron, an der Decke, db)
o leichte genua (dacron, zu reparieren)
über trajsel
über Storm Cliver
über Marschdichtungen (2 x, dst)
o Ersatzpfeilchen (Dacron, im dst-Zustand)
über shooter
• Sprayhoop+Abdeckungen (für Grotte, Gen-optional, Lenkrad)
• Yacht-WC RM69, Service - Ersatzteile 2018
• Gasinstallation von Kupfer nach Austausch von Reduzierstück und Armaturen im Jahr 2014, 2 Gasflaschen
• Warmwasserbereiter (Gas)
• LED-Innenbeleuchtung
• Zwei-Flammen-Gasherd mit Backofen
• Kompressor Yacht Kühlschrank (Verdampfer ersetzt werden)
• Neue Klemmplatten auf der Kabine - Spinlock XTS/XAS 2018
• Neue Taschen für Wellen im Cockpit 2019
• Neu windex 2019
• 8pcs Kotflügel, Cumas, bewegliche Takelage, etc.
• Rettungsausrüstung, einschließlich Seago Offshore 6-Sitzer Rettungsflinte -2010
• ORC Club 2019 Zertifikat
• Lieferung mit Basis für Überwinterung der Yacht und Plane
Jacht pełnomorski typu SHE 36 projektu biura Sparkman & Stephens (NY), zbudowany w 1976r w stoczni South Hants Marine, Chandler’s Ford, UK. Zakupiony i sprowadzony w 2010r z Wielkiej Brytanii. Od tamtej pory w jednych rękach, pływany po Zatoce Gdańskiej i Bałtyku, serwisowany i na bieżąco doinwestowywany. W powszechnej opinii jeden z najlepszych kompromisów między szybkością i bezpieczeństwem żeglugi w trudnych warunkach. Jacht bardzo przewidywalny i łatwy w prowadzeniu, nawet przy dużej fali/ciężkiej pogodzie.
Opisy typu jachtu na internecie.

Podstawowe dane:
• Długość całkowita 10,82m
• Szerokość: 3,15m
• Wyporność: 6480kg
• Zanurzenie: 1,83m
• Powierzchnia ożaglowania: 56m2 (main + genoa1)
• Ster: na skegu, koło sterowe, sterociągi, kwadrant)
• Kil typu fin (stop ołowiu i antymonu), balast 2 446 kg
• Materiał kadłuba i pokładu: GRP (laminat poliestrowo-szklany)
• Takielunek topowy, baby-sztag, jeden saling, pojedynczy achtersztag, zapasowy sztag
• Liczba koi: 6/7
Nazwa: „Fidelia” (wcześniej, „Fidelia of Chichester"), POL 10676

Wyposażenie:
• Żagle North Sails (grot + genua 1), 2016, krój tri-radial, NorLam Tour Xi, stan bdb
• Silnik Beta Marine 30km (re-power: 2014, wraz z nową linią wału i wydechem), przebieg ok 700h, regularnie serwisowany
• Nowa śruba 3-łopatowa, feathering (składana w chorągiewkę), SPW Variprop 2014
• Nowe akumulatory (2017, 2 x Victron AGM 110Ah + 1 x Exide Dual AGM 50Ah)
• Instalacja zęzowa i wody słodkiej wymieniona w 2015
• Kadłub z oryginalnym błękitnym żelkotem, wolny od zmian osmotycznych
• Gruntowne zabezpieczenie antyosmozowe 2012 (7 warstw epoxy), odnawiane na części kadłuba w 2019
• Złącze kil-kadłub, 2012: wymienione uszczelnienie, dociągnięte nakrętki szpilek, opaska epoxy, szpilki bez korozji
• Wymieniony achtersztag i wanty kolumnowe w 2012
• 3-biegowe kabestany główne Lewmar 44 (wymiana przycisków 3 biegu w 2017), dwubiegowe kabestany spinakerowe
• Nowe okna i luki (Lewmar Ocean) 2015
• Roller genuy: Furlex 200
• Samoster wiatrowy Aries Circumnavigator (sprawny)
• Autopilot na koło sterowe Raymarine Autohelm ST 3000
• Instrumenty Raytheon ST60
• GPS Furuno GP32 (+ podłączenie do GPS Garmin przy kole sterowym)
• Radio stacjonarne: Standard Horizon GX 2200 E (2017r, DSC/GPS/AIS)
• Radio ręczne: Standard Horizon HX870E (2017r, DSC/GPS)
• 2 spinakerbomy
• Kotwica CQR z łańcuchem 30m, winda kotwiczna (ręczna)
• Pozostałe żagle w komplecie:
o spinaker symetryczny (stan bdb), 81m2
o genaker asymetryczny (stan doskonały), 69m2
o genua 2 (dacron, na stropiku, db)
o genua lekkowiatrowa (dacron, do naprawy)
o trajsel
o kliwer sztormowy
o fok marszowy (2 x, dst)
o zapasowy grot (dacron, w stanie dst)
o shooter
• Sprayhood + pokrowce (na grot, genuę-opcjonalny, koło sterowe)
• Toaleta jachtowa RM69, serwis - wymiana części 2018
• Instalacja gazowa miedziana po wymianie reduktora i złączek w 2014, 2 butle gazowe
• Podgrzewacz ciepłej wody (gazowy)
• Oświetlenie wewnętrzne LED
• Dwupalnikowa kuchenka gazowa z piekarnikiem
• Lodówka jachtowa kompresorowa (parownik do wymiany)
• Nowe knagi zaciskowe na kabinie – Spinlock XTS/XAS 2018
• Nowe torby na fały w kokpicie 2019
• Nowy windex 2019
• Odbijacze 8szt, cumy, komplet olinowania ruchomego, itp.
• Wyposażenie ratunkowe, w tym tratwa ratunkowa Seago offshore 6-osobowa -2010
• Certyfikat ORC Club 2019
• W komplecie podstawa do zimowania jachtu i plandeka

Proper description in English:
The SHE 36 seagoing yacht designed by Sparkman & Stephens (NY), built in 1976 at the South Hants Marine shipyard, Chandler's Ford, UK. Purchased and imported in 2010 from the UK (Hayling Island, Solent area). Since then, in one hand, she has been sailed in the Gdańsk Bay and the Baltic, maintained carefully and upgraded properly. In general, she is one of the best balance between speed and safety of navigation in difficult conditions. The yacht is very predictable and easy to sail, even in rough waves.

Descriptions of the type of the yacht can be found on the internet.

Basic data:
• Total length 10.82m
• Width: 3.15m
• Capacity: 6480kg
• Draught: 1,83m
• Sailing area: 56m2 (main + genoa1)
• Rudder: on the skeg, steering wheel, steering wires, quadrant)
• Keel type: fin-keel (lead and antimony alloy), ballast 2 446 kg
• Hull and deck material: GRP (polyester-glass laminate)
• Top rigging, baby-stay, one pair of spreaders, single backstay, spare forestay (mountable during sailing)
• Number of berths: 6/7

Yacht Name: “Fidelia” (formerly, “Fidelia of Chichester”), Polish registration: POL 10676

Equipment inventory:
• Mainsail + Genoa 1 from North Sails, purchased in 2016, tri-radial, NorLam Tour Xi, state: very good
• Beta Marine 30hp (re-power: 2014, with new prop-shaft line and exhaust), mileage approx. 700h, regularly serviced
• New 3-blade propeller, feathering, SPW Variprop installed in 2014
• New batteries (installed in 2017, 2 x Victron AGM 110Ah domestic + 1 x Exide Dual AGM 50Ah engine)
• Bilge and fresh water installation replaced in 2015
• Hull with original blue gelcoat (never painted), underwater hull is osmosis-free, covered with new antifouling coating every year
• Original “Shedeck”
• A thorough anti-osmosis treatment applied in 2012 (including 7 new layers of epoxy), renewed on part of the hull in 2019
• Keel-hull joint cured in 2012: replaced sealing, tightened bolts, applied epoxy band around the joint, bolts without corrosion
• Backstay and column shrouds replaced in 2012
• 3-speed main genoa winches Lewmar 44 (replacement of third-gear buttons in 2017), two-speed spinnaker winches
• New coach-roof windows (polycarbonate) and hatches (Lewmar Ocean) - replaced in 2015
• Genoa furler: Furlex 200
• Wind vane self-steering gear - Aries Circumnavigator (working, good condition)
• Electric autopilot (at the steering wheel) - Raymarine Autohelm ST 3000
• Raytheon ST60 Instruments
• GPS Furuno GP32 (+ connection to Garmin GPS at the steering wheel)
• Fixed Radio: Standard Horizon GX 2200 E (2017, DSC/GPS/AIS)
• Handheld radio: Horizon HX870E Standard (2017, DSC/GPS)
• 2 spinnaker poles
• CQR anchor with 30m chain, brass windlass (manual)
• Remaining sails inventory:
o Symmetrical spinnaker (good state), 81m2
o Asymmetric spinnaker/genaker (excellent condition), 69m2
o Genoa 2 (dacron, good)
o Lightweight genoa (dacron, to be repaired)
o Trysail (good)
o Storm jib (good)
o Jib (2 x, acceptable)
o Spare mainsail (dacron, acceptable)
o Shooter
• Sprayhood + covers (for mainsail, for genoa-optional, for steering wheel)
• Yacht toilet RM69, serviced, parts replaced in 2018
• Butane Gas installation (copper), replacement of pressure regulator and fittings in 2012, 2 gas cylinders
• Hot water heater (butane gas powered)
• LED interior lighting
• Two-burner gas stove with oven
• Compressor yacht refrigerator (evaporator to be replaced)
• New Clamp Cleats on the coach roof - Spinlock XTS/XAS 2018
• New rope bags in the cockpit replaced in 2019
• New windex on the mast-top replaced in 2019
• 8 fenders, mooring lines, running rigging in good condition, etc.
• Rescue equipment, including Seago offshore 6-seater liferaft -2010
• ORC Club 2019 Certificate
• Stand and deck cover for winterizing the yacht ashore

Kontaktdaten
Verkäufer: Privat
Wojciech Wasiukiewicz
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Verkäufer: Privat
Wojciech Wasiukiewicz
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Von boot24.com Objekt-Nr: 462362

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