Maurice Griffiths - Ketch wie Atlantic Clipper / Barbican 33

Maurice Griffiths - Ketch wie Atlantic Clipper / Barbican 33
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Objekt-Nr: 396317
32.500
EU versteuert
inkl. MwSt.
VB
Liegeplatz:
Stavoren Niederlande
Verkäufer: Gewerblich
Schmidt Yachts
Neukirchen - Deutschland
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Schlüsseldaten
  • Werft / Hersteller:
    Maurice Griffiths
  • Modell:
    Ketch wie Atlantic Clipper / Barbican 33
  • Kategorie:
    Segelyacht
  • Liegeplatz:
    Stavoren Niederlande
  • Länge:
    11.75 m
  • Breite:
    2.90 m
  • Tiefgang:
    1.40 m
  • Material:
    GFK
  • Baujahr:
    1978
  • Gewicht:
    5500.00 kg
  • Brennstofftank:
    165.00 l
  • Frischwassertank:
    100.00 l
  • Fäkalientank:
    30.00 l
  • Motoren Anzahl:
    1
  • Motoren Modell:
    Nanni 4150 HE aus 2000
  • Motorbedienung:
    Bowdenzuglenkung
  • Antrieb:
    Diesel mit Innenborder
  • ges. Leistung:
    27 kW (38 PS)
  • Kabinen Anzahl:
    1
  • Kojen Anzahl:
    6
  • Nasszellen Anzahl:
    1
  • WC:
    WC manuell, Waschbecken
  • Zustand:
    gepflegt
Ausstattungen
Besegelung & Rigg
Rollfockeinrichtung, Selbstwendefock, Spibaum, Spinnakereinrichtung, Baum, Ketsch
Einrichtung & Aufteilung
Kabine
Nautische Instrumente
UKW-Funk, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass
Pantry
Kühlschrank, Backofen, Spüle, Herd
Planen & Persinnige
Abdeckplane, Sprayhood, Verdeck
Technische Ausrüstung
Landanschluss, Rettungsinsel, Rückwärtsgang, Stauraum, Batterie, Tankanzeige, Drehzahlmesser, Anker, Einbautank
Zubehör
Lenzpumpe, Radio, Seereling, Unterwasseranstrich, Besegelung, CD-Player, Elektrowinde, Feuerlöscher, Halteleinen, Heizung
Besonderheiten
Kielschwert, Langkiel, Oldtimer
Bemerkungen
Der Rumpf ist ein attraktives Langkieldesign aus der Feder von Maurice Griffiths und wurde so auch für die Atlantic Clipper und die Barbican 33 verwendet. Der Rumpf wurde 1974 bei Philip & Son Ltd. in Dartmouth laminiert. Ausgerüstet als Ketsch wurde sie 1978 erstmals zu Wasser gelassen.

Rumpf GfK, Holzdeck, Mahaghoni Decksaufbau, Kajütdach mit GFK-Verschalung, Mahaghoni & Iroko Innenausbau, Kirschholzdecke. Alle Oberflächen unter Deck 1996 erneuert, Decksaufbau 2015 neu gestrichen, Deck 2015 repariert und mit Treadmaster belegt (920 €). Unterwasserschiff 2015 bis aufs GFK von alten Farbschichten befreit & mit 2 Schichten Primer + Coppercoat neu aufgebaut (5.000 €). Genua, Groß und Besansegel inkl. Segelkleider neu 2016 (5.700 €). Neue Rollanlage inklusive neues passendes Segel für das zweite Vorstag am Hauptmast.



Rigg & Decksausrüstung: Ketschtakelung, Großmast neu 2000, Rigg 2008 kontrolliert, Groß- und Besanbaum neu 2016 (2.450€), Spibaum, Genuarollreffanlage Harken, neue Fockrollreffanlage, 6 Winschen im Cockpit, davon 2 selbstholend, eine neu 2015, 2 Winschen am Großmast, Großschot Travellerschiene im Cockpit vor Niedergang, Baumniederholer mit Talje, alle Reffleinen ins Cockpit geführt, Schiene für Selbstwendefock, Kielschwert am Niedergang bedient, Springklampen

Segel: Großsegel ca. 17,65 m² mit neuem Lazy Jack System und Lazy Bag oder alternativ Segelkleid von 2016, Rollgenua ca. 26,48 m² neu 2016, Rollfock ca. 16m² aus 1997, Rollfock für zweite Rollreffanlage neu, Gennaker ca. 42 m² aus 1995, Besan ca. 8,92 m² mit neuem Lazy Jack System und Lazy Bag oder alternativ Segelkleid von 2016, Besanstagsegel ca. 23 m² aus 2000

Maschine: Nanni 4150HE aus 2000 mit 27,5kW / 37,5PS, 4-Zylinder Diesel, Einkreiskühlung, Wellenantrieb mit 3-Flügel Festpropeller, TMC Technodrive Getriebe neu 2012, Drehzahlmesser, Dieseltank-anzeige, hydraulische Radsteueranlage neu 1996

Navigation: Kompass, Echolot Nasa Marine Sting Ray, Garmin GPS 120XL, Kartenplotter VDO Map 7 WI neu 2012, Raymarine Ray 49E UKW-Funkgerät mit DSC aus 2013, Windex, Clipper Navtex

Technik und Elektronik: 3 Batterien mit je 90Ah, Batteriewahlschalter, Starter und Verbraucher getrennt, Landanschluss, Batterieladegerät Sterling neu 2010, Philippi Schaltpanel 2013 neu, elektrische Ankerwinde Lofrans, Eberspächer Dieselheizung neu 2019, CD-Radio neu 2013

Unter Deck: Stauraum im Bug; Naßzelle mit Waschbecken und WC; Salon mit klappbarem Tisch, Sitzbank backbord zur Doppelkoje umbaubar, Koje steuerbord mit 2015 neuen Polstern, Polster Salon neu 1994; Navitisch wegklappbar für mehr Platz in der Hundekoje; Pantry mit 2-Flammen Gasherd mit Backofen, Herd und Gasleitungen neu 2004, Spüle, Kühlschrank; Achterkabine mit Einzelkojen

Sicherheit: Badeleiter, Seereling, Bugspriet mit 60mm VA & Teak neu 2015 (4.450€), Relingsstützen neu 2001, Relingsdurchstieg beidseitig, Heckkorb neu 2005, Handläufe auf Kajütaufbau, Rettungsinsel, MOB-Rettungssystem, Life-Line-System, Navigationsbeleuchtung (Lampen am Bugspriet neu 2015), Radarreflektor, 2 manuelle und eine automatische Bilgenpumpe, 2 Feuerlöscher, Löschdecke

Sonstiges: Fender, Leinen, 16kg Pflugscharanker mit Kette, zweiter Pflugscharanker, Cockpittisch, Sprayhood, Kuchenbude, lackierte Hartholz Scheuerleiste mit VA-Leiste, Winterplane, Barometer



Verkauf im Kundenauftrag direkt vom Eigner.

Bitte fragen Sie nach weiteren Informationen, Fotos oder einer Besichtigung. Gern helfen wir bei der Organisation des Transports innerhalb Europas. Bei Verkauf fallen keine zusätzlichen Gebühren für den Käufer an.

Alle Daten, die zur Erstellung dieses Exposes verwendet wurden, beruhen auf Angaben des Verkäufers. Alle Maße und weitere Angaben sind circa-Angaben. Irrtum vorbehalten. Schmidt Yachts kann keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.



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The hull is an attractive long keel design by Maurice Griffiths, seen in productions as the Atlantic Clipper and the Barbican 33. The hull was moulded by Philip & Son Ltd. of Datmouth in 1974. She was fitted out as a ketch and launched in 1978.

GRP hull, wooden deck, Mahaghoni superstructure, coachroof sheathed in fibreglass mat, Mahaghoni and Iroko interior fittings, cherry ceiling. All surfaces new 1996, cabin roof repainted 2015, deck repaired and fitted with new Treadmaster 2015 (920 €). Underwater part of hull totally stripped down to the GRP in 2015, repainted with 2 layers of primer and finished with Coppercoat (5.000 €). Main sail, genoa and mizzen including covers new 2016 (5.700 €). New furling system including matching new furling sail for second forstay at main mast.



Deck equipment: ketch with Aluminium masts, main mast new 2000, rig checked in 2008, main and mizzen booms new 2016 (2.450€), spinnaker boom, furling genoa system Harken, new furling jib system, boom vang, traveller for main sheet fitted in cockpit at companion way, track for jib sail sheets, all reefing lines can be operated from the cockpit, in total 6 winches in cockpit, 2 of them selftailing, one new in 2015, 2 winches at the main mast, spring clamps, keel-centreboard operated at companion way

Sails: main sail appr. 17,65m² with new lazy jack system and lazy bag or alternatively sails cover from 2016, furling genoa appr. 26,48m² new 2016, furling jib appr. 16m² (1997), furling jib for second furling system new, gennaker appr. 42m² (1995), mizzen appr. 8,92m² with new lazy jack system and lazy bag or alternatively sails cover from 2016, mizzen stay sail appr. 23m² (2000)

Engine: Nanni 4150HE 4-zylinder diesel engine with 27,5kW / 37,5hp from 2000, sea water cooled, shaft with 3 blade fixed propeller, TMC Technodrive gearbox new 2012, revolution counter, fuel gauge, hydraulic steering system new 1996

Navigation: compass, depth sounder Nasa Marine Sting Ray, Garmin GPS 120XL, chart plotter VDO Map 7WI new 2012, Raymarine Ray 49E VHF-radio with DSC new 2013, Clipper Navtex, Windex

Electronics: 3 batteries with 90Ah each, main switch for batteries, engine and consumer batteries separated, shore supply, battery charger Sterling new 2010, Philippi switch panel new in 2013, electric anchor winch Lofrans, Eberspächer diesel heating system new 2019, CD-radio new in 2013

Inside: storage space in the bow; bathroom with sink & toilet; saloon with foldable table, sofa port side can be converted into a double berth, berth starboard with 2015 new cushions, upholstery saloon new 1994; navigation table can be folded away for space in the quarter berth on starboard; pantry with sink, 2-flame gas stove with oven, stove and gas pipes new in 2004, fridge; aft cabin with two single berths

Security: bathing ladder, guardrail can be opened at both sides for easier entry, stanchions new 2001, 60mm SS and teak bowsprit new 2015 (4.450€), pushpit new 2005, handrails on cabin roof, life raft, MOB-security-system, life-line-system, navigation lights (lights at bowsprit new 2015), radar reflector, 2 manual and one automatic bilge pump, 2 fire extinguishers, fire blanket

Miscellaneous: fender, mooring lines, 16kg CQR anchor with chain, additional CQR anchor, varnished hardwood rubbing strake with SS stripe, sprayhood, cockpit cover, cockpit table, winter cover, barometer



Sold directly by the owner.

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All data in this Expose are based on information provided by the owner. All measurements and other specifications are approximate. Errors excepted. Schmidt Yachts can not guarantee for accuracy.
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Von boot24.com Objekt-Nr: 396317

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