LM Boats (DK) - 30

LM Boats (DK) - 30
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Objekt-Nr: 485229
34.626
Verkäufer: Gewerblich
Clarke & Carter Interyacht Ltd
Levington/Ipswich - Großbritannien
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Schlüsseldaten
  • Werft / Hersteller:
    LM Boats (DK)
  • Modell:
    30
  • Kategorie:
    Segelyacht
  • Liegeplatz:
    Aldeburgh Großbritannien
  • Länge:
    9.35 m
  • Breite:
    3.05 m
  • Tiefgang:
    1.50 m
  • Baujahr:
    1985
  • Gewicht:
    5000.00 kg
  • Brennstofftank:
    200.00 l
  • Motoren Anzahl:
    1
  • Motoren Modell:
    1 x Volvo MD17D
  • Antrieb:
    Diesel
  • ges. Leistung:
    26 kW (36 PS)
  • Zustand:
    gepflegt
Bemerkungen
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Das LM 30 ist ein geschickt gestalteter und gut gebauter Motorsegler mit guter Segelleistung und komfortablen Unterkünften. Der moderate Tiefgang macht sie zu einem idealen Kreuzer für die flachen Gewässer der Ostküste und darüber hinaus. Dieses gute Beispiel wurde gepflegt und sorgfältig verwendet und steht nur wegen der vorangehenden Jahre des Eigentümers zum Verkauf. Besichtigung nach Vereinbarung durch unser Suffolk Büro 01473 659 681.

UnterkunftDie Unterkunft bietet bis zu fünf Schlafplätze in zwei Kabinen. Im Forecabin, V Liegeplatz mit Füllung und Stauung unter. Öffnende Luke an Deck. Separates Kopffach mit Meerestoilette, Dusche und Waschbecken. Im Salon, Essecke Liegeplatz zu Hafen, wandelt sich zu Doppel, mit Sofa Liegeplatz gegenüber. Fester Tisch mit Tropfenblättern. Stufen bis zum Steuerhaus mit Steuerstand zu Steuerbord und Kombüse gegenüber. Zwei Brenner gimballed Gasherd mit Grill und Backofen. Edelstahl-Spüle mit Warm- und Kaltdruck-Wasserversorgung. Heißes Wasser wird durch Motor oder Landstrom erhitzt. 200 Liter Süßwasserkapazität. Das Cockpit verfügt über einen vollen Baldachin und einen ausklappbaren Tisch. Eberspacher Diesel befeuert Heißluft-Zentralheizung. Radio/CD-Player
Mechanische SystemeBefindet sich im isolierten Fach unterhalb der Cockpitsohle, Volvo MD17D Dreizylinder-36hp Dieselmotor. Elektrischer Start. Süßwassergekühlt über Wärmetauscher. Saildrive zu drei Bladed Propeller. Einhebelsteuerung. 200 Liter Brennstoffinhalt. Reisegeschwindigkeit 5 Knoten. Maximale Geschwindigkeit bei Leistung 6,5 Knoten. Die Saildrive Membran wurde zuletzt im Mai 2013 geändert, so ist nun für eine Erneuerung vorgesehen. Es gibt einige Service-Historie für den Motor, der zuletzt vom Besitzer Summer 2020 gewartet wurde.
Elektrische Systeme
  • 3 x 12 Volt Batterien in zwei Banken. (2018).
  • Generator Aufladung
  • 240 Volt Landstromsystem
  • Batterieladegerät
  • Tauchsieder

Spars und SailsMasthead manipuliert sloop. Mast und Ausleger aus eloxiertem Aluminium. Edelstahl Stehende Takelage (Alter unbekannt). Terylen läuft Takelage Slab Reefing Großsegel mit Lazyjacks. Furlex Kopfsegel Rollsystem Alle Linien führten nach hinten zum Cockpit. Zwei Andersen Winden. Zwei Andersen Steuerlinie Winden. Rod Kicker
  • Großsegel - 2011 - gut
  • Rollgenua - 2002 - gute
  • Reisefutte - 2005 - ausgezeichnet

Deck Equipment
  • Pfluganker mit Kette und Kette
  • Fortress Kedge-Anker
  • Lofrans Ankerwinde
  • Edelstahl Kanzel, Buggpit,
  • Standpfosten und Sicherungsdrähte Karabinerhaken
  • Haych Abdeckung
  • Lazybag Großsegel Abdeckung mit Lazyjacks
  • Cockpit Baldachin
  • Cockpittisch
  • Edelstahl Bordleiter Diverse Kettverschlüsse
  • und Kotflügel

Navigationsgeräte
  • Silva Lenkkompass
  • Autohelm ST50 Bootgeschwindigkeit und log
  • Autohelm ST50 Tiefe
  • Garmin Kartenplotter
  • Silva DSC UKW-Funk
  • Autohelm ST2000 Autopilot
  • Masthead und Deckwaage Navigationslichter
  • Uhr und Barometer

Sicherheitsausrüstung
  • 2 x Feuerlöscher Feuerlöscher
  • Feuerdecke
  • Gasalarm
  • Jackstays
  • Spotlight
  • Hufeisen Rettungsring mit Licht
  • Danbuoy
  • Ocean Sicherheit 4 Personen Rettungsinsel (2019)
  • Manuelle Lenzpumpe
  • Notfräse
  • Radarreflektor

KonstruktionErbaut im Jahr 1985 von LM Glasfiber nach eigenem Design. Weißer GFK-Rumpf mit transparentem Streifen. Weißes GFK Aufbau mit geformten rutschfesten auf Deck. Flossenkiel Skeg hing Ruder. Lenkrad- und Pinnenlenkung Achter selbstentwässerndes Cockpit.Das Unternehmen agiert normalerweise als Makler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Laufe eines Geschäfts verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben jede Sorgfalt beachtet wurde, ist die Richtigkeit nicht gewährleistet und sie dienen lediglich als Orientierungshilfe und stellen keinen Vertragsbestandteil dar. Dem potenziellen Käufer wird dringend empfohlen, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Meeresvermesser für die Durchführung einer Untersuchung zu beauftragen und/oder einen Motorversuch durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert. Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jede Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Fackeln usw. ist in der Regel persönlich für den jetzigen Eigentümer und wenn sie im Rahmen des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord gelassen werden, kann routinemäßige Wartung, Austausch oder Änderung erforderlich sein, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
The LM 30 is a cleverly designed and well built motorsailer with good sailing performance and comfortable accommodation.  The moderate draft makes them an ideal cruiser for the shallow waters of the East Coast and beyond.  This good example has been well maintained and carefully used and is only for sale due to the owner's advancing years. Viewing by appointment through our Suffolk Office 01473 659 681.

AccommodationThe accommodation offers up to five berths in two cabins.  In the fore cabin, V berth with infill and stowage under.  Opening hatch to deck.  Separate heads compartment with marine toilet, shower and washbasin.  In the saloon, dinette berth to port, converts to double, with settee berth opposite.  Lee cloth to port saloon berth. Fixed table with drop leaves.  Steps up to wheelhouse with helm position to starboard and galley opposite.  Two burner gimballed gas cooker with grill and oven.  Stainless steel sink with hot and cold pressurised water supply.  Hot water is heated by engine or shore power .  200 litre freshwater capacity.  The cockpit has a full canopy and good sized fold-out table.  Eberspacher diesel fired hot air central heating.  Radio/CD player.
Mechanical SystemsLocated in insulated compartment below the cockpit sole, Volvo MD17D three cylinder 36hp diesel engine.  Electric start.  Freshwater cooled via heat exchanger.  Saildrive to three bladed propeller.  Single lever controls, one in cockpit and one at interior helm position.  200 litre fuel capacity.  Cruising speed 5 knots.  Maximum speed under power 6.5 knots.  The saildrive diaphragm was last changed in May 2013, so is now due for renewal.  There is some service history for the engine, which was last serviced by the owner Summer 2020.
Electrical Systems
  • 3 x 12 volt batteries in two banks. (2018).
  • Alternator charging
  • 240 volt shorepower system
  • Battery charger
  • Immersion heater

Spars und SailsMasthead rigged sloop.  Anodised aluminium mast and boom.  Stainless steel standing rigging (age unknown).  Terylene running rigging.  Slab reefing mainsail with lazyjacks.  Furlex headsail furling system.  All lines led aft to cockpit.  Two Andersen sheet winches.  Two Andersen control line winches.  Rod kicker.  
  • Mainsail  -  2011  -  good
  • Furling genoa  -  2002  -  good
  • Cruising chute  -  2005  -  excellent

Deck Equipment
  • Plough anchor with chain and warp
  • Fortress kedge anchor
  • Lofrans anchor windlass
  • Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guardwires
  • Coachroof grabrails
  • Hatch cover
  • Lazybag mainsail cover with lazyjacks
  • Cockpit canopy
  • Cockpit table
  • Stainless steel boarding ladder
  • Various warps and fenders

Navigation Equipment
  • Silva steering compass
  • Autohelm ST50 boatspeed and log
  • Autohelm ST50 depth
  • Garmin chart plotter
  • Silva DSC VHF radio
  • Autohelm ST2000 autopilot
  • Masthead and deck level navigation lights
  • Clock and barometer

Safety Equipment
  • 2 x fire extinguishers
  • Fire blanket
  • Gas alarm
  • Jackstays
  • Spotlight
  • Horseshoe lifebuoy with light
  • Danbuoy
  • Ocean Safety 4 person liferaft (2019)
  • Manual bilge pump
  • Emergency tiller
  • Radar reflector

ConstructionBuilt in 1985 by LM Glasfiber to their own design.  White GRP hull with sheer stripe.  White GRP superstructure with moulded non-slip to deck.  Fin keel.  Skeg hung rudder.  Wheel (in wheelhouse) and tiller steering (in cockpit).  Aft self draining cockpit. Insurance survey 2020.The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated, is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.
Kontaktdaten
Verkäufer: Gewerblich
Firma: Clarke & Carter Interyacht Ltd
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Verkäufer: Gewerblich
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