Fountaine Pajot - Antigua 37

Fountaine Pajot - Antigua 37
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Objekt-Nr: 484307
97.870
exkl. Mwst.
Liegeplatz:
Grenada W.I. Grenada
Verkäufer: Gewerblich
Clarke & Carter Interyacht Ltd
Levington/Ipswich - Großbritannien
Anfrage erwünscht:
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Diese Fountaine Pajot Antigua 37 sah eine komplette Refit in 2015/16. Mit neuen Rigging und vielen Upgrades, einschließlich neuer Polster, Kissen und Matratzen, und einem maßgeschneiderten Hardtop Bimini, ist dies eine Gelegenheit, einen erschwinglichen Katamaran zu besitzen. Das Antigua ist einfach zu segeln und alle Steuerleitungen führen zurück zum Cockpit mit Ausnahme des Haupthalle. Im Inneren des Bootes ist hell, hell und luftig. Sie sind die perfekten Boote, um durch die Karibik und darüber hinaus zu fahren und C'est La Vie ist bereit, zu segeln und zu fahren.
Besichtigung nach Vereinbarung in unserem Büro in Grenada + 1 473 422 6418 oder info (at) clarkeandcartercaribbean.com

UnterkunftDiese Fountaine Pajot Antigua 37 bietet 4 Doppelkabinen außerhalb des Saloons. Viel Stehhöhe und gute Belüftung im ganzen. Der Salon verfügt über einen versetzten Esstisch, der von bequemen Sitzgelegenheiten mit neuen grauen Polsterungen und Panoramablick durch neu ersetzte Lexan-Fenster umgeben ist. Die Steuerbord Seitenküche ist gut ausgestattet mit 3-Flammen-Kochfeld und Eno-Ofen, und Doppel-Edelstahl-Spüle mit heißem und kaltem Wasser und viel Stauraum. Zum Port liegt ein sehr effektiver und energieeffizienter Top-Lading-Kühlschrank und Gefrierschrank.
Die Kabinen im Hafenrumpf spiegeln die im Steuerbord-Rumpf wider. Der einzige Unterschied ist das Bedienfeld im Innenbord am Steuerbord-Rumpf mit Lagerung Außenbordwand. Die Köpfe mit Jabsco Toiletten und Duschfächern an jedem Rumpf befinden sich hinter den vorderen Kabinen. Beide Vorwärtskabinen bieten einen kleinen Doppelliegeplatz und Schrankraum. Die Achterkabinen in beiden Rümpfen bieten Queensize-Liegeplätze mit Schließfächern zusätzlichen Stauraum. Jeder Motor wird durch die Achterkabinen erreicht.
Mechanische SystemsWo Yanmar 2GM20 18PS Segel Antriebsmotoren. Ca. 4000 Stunden. Neue Motor-fwd Mounts, Rohwasserpumpen und Racor Kraftstofffilter.
Elektrische Systeme
  • 2 x Motorstart Batterien 2016
  • 4 x 6Volt 110Ah T105 Deep Cycle House Batterien (2018)
  • Motorbetriebene Generatoren
  • 2 x 225 Watt Solarmodule Kyocera (2015)
  • 2 x 130 Watt Sonnenkollektoren Kyocera (2006)
  • 2 x Blue Sky Solar Boost Solar MPPT Ladegeräte (2015)
  • Xantrex Link Lite Batterie-Monitor (2015)
  • 110 V Xantex Pure Sinus-Wechselrichter 2000kva (2015)

Spars und segelsFractional Sloop manipuliert mit Aluminiummast und Ausleger. Alle Edelstahl stehend Takelage neu 2016. Alle laufenden Takelage neu 2016 oder in gutem Zustand. Brab Reefing Großsegel Profurl Reefing Headsegel
  • Großsegel Darcon (2006) in gutem Zustand
  • Genua Dacron (2006) in gutem Zustand
  • 2 x Lewmar ST40 Blatt-Selbstschwanzwinden
  • 2 x Lewmar ST40 Halyard-Seilwinden

Deck Ausrüstung
  • 25kg Rocna Anker.
  • 80m Kette (2016)
  • 80m Kette
  • Ersatzanker
  • Maxwell 2000W Ankerwinde
  • 4 x Kotflügel
  • 4 x Festmacherleinen
  • Neue Hardtop Bimini mit Wasserauffanganlage (2016)
  • Schwarz Großsegel Abdeckung
  • Cockpit Kissen

Navigationsgeräte
  • Standard Horizon UKW mit AIS Radio (2016)
  • 2 x Garmin GMI20 Instrumentendisplay (2016)
  • Garmin GPS
  • Garmin Chart Plotter
  • Raymarine Autopilot

Sicherheitsausrüstung
  • 2 x Feuerlöscher Feuerlöscher
  • Feuerdecke
  • Radarreflektor
  • Nebelhorn
  • Erste-Hilfe-Kit
  • Rettungsboje
  • Rettungswesten
  • Manuelle Bilgenpumpe
  • 4 x Elektrische Bilgenpumpen

Zusatzausrüstung
  • Beiboot Davits
** Kein Beiboot oder Außenbord**
BauDie Antigua 37 wurde 1992 gebaut. Die Oberseiten und das Cockpit wurden 2016 in Awlgrip lackiert. Der Rumpf wurde 2016 antifouled.
RegistrierungC'est La Vie hat eine Delaware Registrierung. Die Mehrwertsteuer wird nicht bezahlt. Es gibt keine bekannten ausstehenden Belastungen. Das Unternehmen fungiert in der Regel als Makler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Geschäftsverlauf verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben jede Sorgfalt beachtet wurde, ist die Richtigkeit nicht gewährleistet und sie dienen lediglich als Orientierungshilfe und stellen keinen Vertragsbestandteil dar. Dem potenziellen Käufer wird dringend empfohlen, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Meeresvermesser für die Durchführung einer Untersuchung zu beauftragen und/oder einen Motorversuch durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert. Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jede Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Fackeln usw. ist in der Regel persönlich für den jetzigen Eigentümer und wenn sie im Rahmen des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord gelassen werden, kann routinemäßige Wartung, Austausch oder Änderung erforderlich sein, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
This Fountaine Pajot Antigua 37 saw a complete refit in 2015/16. With new rigging and many upgrades including new upholstery, cushions and mattresses, and a custom made hard top bimini, this is an opportunity to own an affordable catamaran. The Antigua is easy to sail and all control lines lead back to the cockpit except for the main halyard. Inside the boat is light, bright and airy. They are the perfect boats for cruising the Caribbean and beyond and C’est La Vie is ready to sail away and go cruising.
Viewing by appointment at our Grenada Office + 1 473 422 6418 or info(at)clarkeandcartercaribbean.com

AccommodationThis Fountaine Pajot Antigua 37 offers 4 double cabins outside the saloon. Plenty of headroom and good ventilation throughout. The saloon has an offset dining table surrounded by comfortable seating with new grey coloured upholstery and panoramic views through newly replaced lexan windows. The starboard side galley is well-equipped with 3 burner hob and Eno oven, and double stainless steel sink with pressurised hot and cold water and plenty of storage. To port lies a very effective and power efficient top loading fridge and freezer.
The cabins in the port hull mirror those in the starboard hull. The only difference is the control panel inboard on the starboard hull with storage outboard. The heads with Jabsco toilets and shower compartments on each hull are aft of the forward cabins. Both forward cabins offer a small double berth and cupboard space. The aft cabins in both hulls offer queen berths with lockers additional storage. Each engine is accessed through the aft cabins.
Mechanical SystemsTwo Yanmar 2GM20 18hp sail drive engines. Approx 4000 hours. New engine fwd mounts, raw water pumps und Racor fuel filters.
Electrical Systems
  • 2 x engine start batteries 2016
  • 4 x 6volt 110Ah T105 deep cycle house batteries (2018)
  • Engine driven Alternators
  • 2 x 225 watt solar panels Kyocera (2015).
  • 2 x 130 watt solar panels Kyocera (2006)
  • 2 x Blue Sky Solar Boost solar MPPT chargers (2015)
  • Xantrex Link Lite battery monitor (2015)
  • 110V Xantex Pure Sine Wave Inverter 2000kva (2015)

Spars and SailsFractional sloop rigged with aluminium mast and boom. All stainless steel standing rigging new 2016. All running rigging new 2016 or in good condition. Slab reefing mainsail. Profurl reefing headsail
  • Mainsail Darcon (2006) in fair condition
  • Genoa Dacron (2006) in fair condition
  • 2 x Lewmar ST40 Sheet self tailing winches
  • 2 x Lewmar ST40 Halyard self tailing winches

Deck Equipment
  • 25kg Rocna anchor.
  • 80m chain (2016)
  • 80m warp
  • Spare anchor
  • Maxwell 2000w windlass
  • 4 x fenders
  • 4 x mooring lines.
  • New hard top bimini with water catching facility (2016)
  • Black mainsail cover
  • Cockpit cushions

Navigation Equipment
  • Standard Horizon VHF with AIS Radio (2016)
  • 2 x Garmin GMI20 instrument display (2016)
  • Garmin GPS
  • Garmin Chart Plotter
  • Raymarine Autopilot

Safety Equipment
  • 2 x Fire extinguishers
  • Fire blanket
  • Radar reflector
  • Fog Horn
  • First Aid kit
  • Life buoy
  • Life vests
  • Manual bilge pump
  • 4 x Electric bilge pumps

Additional Equipment
  •  Dinghy Davits
** No dinghy or outboard included**
ConstructionThe Antigua 37 was built in 1992. The topsides and cockpit were painted in Awlgrip in 2016. The hull was anti-fouled in 2016.
RegistrationC’est La Vie has a Delaware registration. VAT is not paid. There are no known outstanding encumbrances.The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.
Kontaktdaten
Verkäufer: Gewerblich
Firma: Clarke & Carter Interyacht Ltd
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