Danish Rose - 39

Danish Rose - 39
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Objekt-Nr: 452368
89.000
inkl. MwSt.
Verkäufer: Gewerblich
eSailing
Huizen - Niederlande
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Yachtmakler Daan Hamburger 0031 88-2502504

Dänische Rose 39 (Colin Archer)

Die Windrose ist eine dänische Stahlrose des berühmten Designers Bekebrede, gebaut 1990 und erst 1992 in Betrieb genommen. Die Designs von Bekebrede stehen für Qualität und Zuverlässigkeit. Die Yacht befindet sich seit 17 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers und hat viel investiert..... Diese sehr solide Stahlyacht kann Sie mit ihrem großzügigen 86 PS starken Motor an jedes Ziel bringen.

General:

Windrose, Länge 11,30 m (13 m mit Bugspriet), Breite 3,70 m, Tiefe 1,80 m, Baujahr 1990, Rumpfbauer Viveen, Designer Bekebrede, Innenausbau (Teak) bei Wilja Grouw, Langkiel, Verdrängung 13.000 kg, Ballast ca. 4.500 kg Blei, Lenkrad, 3 Kabinen (inkl. Salon), 6 Kojen, Stehhöhe Salon 1,95 m bis 2 m, Bettlänge für 2 m, Materialfenster Hartglas, Verkleidung innen aus Teakholz, 2 x Buganker mit 100 m, Ankerleine und Kette, feste Badeleiter aus Edelstahl, von Gruiter Sprayhood (2019), 3 x manuelle + elektrische Bilgenpumpen.

Motor:

Mercedes OM 314.1 4 Zylinder 86pk Baunummer 31.491.010.051.614, Diesel, Verbrauch ca. 3 Liter pro Stunde, 17' Schraube, Propellerwellengetriebe, Stahldieseltank ca. 300 Liter, Betriebsstundenzähler.

Takelage:

Durchfahrtshöhe ca. 16,5 Meter, Schneidwerk, Aluminiummast, Holzklinge, Gaastra-Segel ab 2010 (3 x genäht, schwere Qualität): Großsegel 32m2, Fock 46m2, Fock 20m2, Halbwinder 100m2. Standard-Rigging aus Edelstahl (ersetzt), 6 x Anderson-Maschinenwinden, Großsegelluke mit Reißverschluss.

Navigation und Ausrüstung:

Zwei neue Victron AGM-Batterien (440 Ah) installiert, inkl. neuer Serie/Parallelschalter, Batteriezähler, 12 V, Landstrom, Batterieladegerät, 2x Amperemeter, 2 x Kompass, Raytheon/Autohelm Echolot, Log und Windmesser, GPS, Kartenplotter, 3 x Shipmate UKW mit Außenlautsprecher, Radar (zu überprüfen), Sirius Radio/Cd-Player, Autohelm ST6000 Autopilot, Navigationslichter, Strohlicht.

Gas und Wasser:

Edelstahl-Wassertank ca. 600 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem mit Warmwasserboiler, Innendusche, Jabsco Handpumpentoilette, ACU-Kühlschrank mit Gefrierfach, Domatic 3-Flammen Spirituskocher mit Backofen.

Sicherheit:

Rettungsring, Wikinger 4 Personen Rettungsinsel (muss überprüft werden), 3 Feuerlöscher.

Andere:

Es gibt Baufotos, alle Wartungsrechnungen, Handbuch und Zollerklärung sind vorhanden.

Anpassung und Wartung der Windrose 32.000 €.


Motor und Strom (7.000 €)

Im Jahr 2013 hat Andijk Scheepstechniek über 7000 € an folgende Personen vergeben

Arbeiten wurden durchgeführt:

- Zwei neue Victron AGM-Batterien (440 Ah) installiert, inkl. neuem Serien-/Parallelschalter, Batterieüberwachung und zusätzlichem Abgasalarm.

- Alle Hautauslässe erneuert und isoliert

- Komplett neues Kühlsystem installiert

- Neue Motorlager

- Neue Morseinstallation

- Neue, größere Hauptstromverkabelung

- Neue Schläuche

- Neuer Pully

- Neue Auspuffanlage

- Neues Thermostatgehäuse

- Neue Laufradpumpe

- Neues Öl, Filter, Flüssigkeiten etc.

- Alle Nieten von Mast und Ausleger wurden ausgetauscht;

- Interne Schmierölforschung für den Zustand des Motors durch Marchek

Segeln und Takeln (15.000 €)

Im Jahr 2010 wurden alle Segel für über 9000 € durch Köster Sails (Marke: Gaastra) ersetzt, von extra schwerer Qualität und mit Blauwasser-Upgrade.

Im Jahr 2010 erneuerte Tuned Rigs und Ropes, Enkhuizen, berechnet über Köster, die gesamte Takelung, alle Schüsse und Fallen für über 6000 €.

Sonstiges (2.500 €)

Im Jahr 2010 wurde eine professionelle, selbstklebende gelbe Rettungsinsel von Viking für 2.500 € gekauft. Die erneute Überprüfung erfolgt 2013.

Malerei (7.500 €)

Im Jahr 2013 wurden von Dudink Jachtwerf und Johan (Yachtmaler in Andijk) für mehr als 7.500 € folgende Arbeiten durchgeführt

- Unterwasser-Rumpfstrahlen und -Lackieren und Antifouling

- Gesamtschiff über der Wasserlinie geschliffen und neu lackiert in 2-Komponenten-Lack Double-D

- Mast und Baum idem

Disclaimer:

Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch haftet eSailing nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.

 


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