Pischel (DE) - Ribline Mv 650

Pischel (DE) - Ribline Mv 650
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Objekt-Nr: 243848
39.750
inkl. MwSt.
Liegeplatz:
53842 Deutschland
Verkäufer: Gewerblich
Pischel Bootsbau GmbH & Co. KG |
Pischel Bootsbau GmbH und Co.KG
53842
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Bei diesem Ribline handelt es sich um ein Neuboot. Ausstattung, Trailer und Motorisierung können wir gerne individuell zusammenstellen.





Serienlieferumfang MV 650 :GFK- Steuerstand Modell MV 90box , Scheibe, Inox Haltebügel, Sitzbank,5- Speichenlenkrad, Hydrauliklenkung , Je 1 XXL Heck- und Frontstaubox mit Polsterliege, 2 Gasdruckdämpfer je bugseits und achtern, XXL Heckplattformen mit Teleskopleiter, Einbautank 205 L, Garmin Echo 100Orca Hypalon Bootshaut, 10 Griffe, 2 Fenderleisten, 2 Edelstahlhaltegriffe für den BeifahrerXXL GFK Ankerdavit mit Inox Rolle und und Belegklampe, Vorbereitung für eine AnkerwindeBlower, Lenzpumpe, Inox Geräteträger klappbarmit BSH Beleuchtung,2 integrierte GFK Tritte achtern mit Inox Belegklampen, Dusche, Armatur, mit Pumpe und 60 L Wassereinbautank,Standardfarbe Ribline MV : Schlauch weiß oder hellgrau , Verstärkungen dunkelgrau, Polsterfarbe: biscuit, hellgrau oder weiß







Pischel MV 650Das MV 650 ist, wie seine kleineren Brüder, ein absolutes Volumenwunder. Der GFK- Rumpf Anteil dieses Offshore RIBLINE entspricht der Gesamtlänge dieses Raumwunders. Die achterliche Sitzbank verwandelt sich mit wenigen Handgriffen zu einer riesigen Polsterliege. Auf Ihren Wunsch gestalten wir die riesige Heckstaubox zu einer nach Maß gefertigten Kabine mit WC Raum. Die Deckel sind innen wie außen mit Hochglanz Gelcoat beschichtet.Um trotz breitem Außenborder achterlich bequem ein- und aussteigen zu können, haben wir das MV 650 mit zwei großen Badeplattformen versehen.Die Boote der MV-Serie zeichnet aus: Bootsrumpf in hochmoderner Vakuum-Injektionstechnik Maximale Gewichtreduktion bei erhöhter Festigkeit Sandwichbauweise zur Erhöhung der Formstabilität Verringerung des Benzinverbrauchs Verbesserung der Rauwassereigenschaften durch optimierten Deep-V-Rumpf Vergrößerung des Stauvolumens und der Bootsinnenlänge
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