Relcraft (GB) - SAPPHIRE 141 (Saphir 23 / 700 HT

Relcraft (GB) - SAPPHIRE 141 (Saphir 23 / 700 HT
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Objekt-Nr: 447731
11.999
VB
Verkäufer: Privat
Robert Jünger
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Schlüsseldaten
  • Werft / Hersteller:
    Relcraft (GB)
  • Modell:
    SAPPHIRE 141 (Saphir 23 / 700 HT
  • Kategorie:
    Kajütboot
  • Länge:
    7.05 m
  • Breite:
    2.90 m
  • Material:
    GFK
  • Baujahr:
    1980
  • Gewicht:
    2100.00 kg
  • Brennstofftank:
    60.00 l
  • Frischwassertank:
    120.00 l
  • Motoren Anzahl:
    1
  • Motoren Modell:
    Volvo
  • Antrieb:
    Benzin mit Z-Antrieb
  • ges. Leistung:
    106 kW (145 PS)
  • Kabinen Anzahl:
    1
  • Kojen Anzahl:
    4
  • Nasszellen Anzahl:
    1
  • WC:
    WC manuell, Waschbecken
  • Zustand:
    gepflegt
Ausstattungen
Einrichtung & Aufteilung
Kabine
Pantry
Spüle, Kocher
Technische Ausrüstung
Rückwärtsgang, Batterie, Drehzahlmesser, Anker, Einbautank
Zubehör
Staukasten, Unterwasseranstrich, Windschutzscheibe, Beifahrersitz
Bemerkungen
Das Boot ist in einem gutem Zustand, sodass es sofort für einen schönen Sommerurlaub mit der ganzen Familie genutzt werden kann.
Derzeit liegt das Boot auf dem Rhein in der Nähe von Köln.
Bei ernsthaftem Interesse und einer Schutzgebühr ist eine Probefahrt sofort möglich.

Eine bundesweite Lieferung (keine Inseln) frei Haus ist ebenfalls möglich!

DIE HIGHLIGHTS DES BOOTES SIND:
- Stehhöhe in der Kabine
- Trailerfähig
- 2 getrennte Schlafplätze für jeweils 2 Personen (Ideal für Eltern mit 2 Kindern)
- Seewassertoilette und Waschbecken in einem separatem Räumchen ebenfalls mit Stehhöhe
- Küchenzeile mit viel Stauraum, Spüle und 2 Gaskochstellen.
- großer "Kleiderschrank"
- Kabinendach als Liegefläche zum Sonnenbaden geeignet
- Edelstahlbadeleiter am Heck
- Wettergeschützter Steuerstand auf der großzügigen Veranda im Heck

Schiffsdaten:
Hersteller: Relcraft
Typ: SAPPHIRE 141 (Saphir 23 / 700HT)
Länge: 7,05m
Breite: 2,90m
Baujahr 1979 (Erstwässerung 1980)
Gewicht: ca. 2100 kg

Motor:
Typ: Volvo Penta AQ 145 A
Benziner
106,6 kW / 145 PS
(Werkstatthandbuch ist vorhanden)

Antrieb:
Volvo Penta AQ 280 SP ("Singleprop")


Folgende umfangreichen Arbeiten wurden in 2018 bis heute ausgeführt:
Motor: Verteilerkappe und Unterbrecherkontakte NEU, Zündkerzen NEU, Impellerpumpe NEU, Zahnriemen mit Spannrollen NEU, Riemen der Lichtmaschine NEU, Abgassammler NEU, generalüberholter Zylinderkopf, Ventilplättchen NEU und Ventilspiel neu justiert, Zylinderkopfdichtung NEU, Interner Abgasbalg erneuert,
frisch gewartet (Öle, Ölfilter, Benzinfilter gewechselt). Benzinpumpe, Benzinleitungen (Druck und Saug) und Tank NEU. Gaszug NEU.
Z-Antrieb: Komplett zerlegt und dabei folgendes erneuert: Kreuzgelenk, sämtliche Bälge und Auspuffklappen, Simmer-Ringe, Schaltzug, Lager und Gleitbuchsen für Lenkung und Hebeanlage. Alles gut eingefettet mit seewasserbeständigem Marinefett. Opferanoden für Süßwasser (Magnesium) NEU im April 2019.

Anstriche und Hartantifouling (international) NEU in 2018.
Frischwassertank (Plastimo 120 Liter), sämtliche Frischwasserleitungen und Einhebelmischer der Küche NEU (Mai 2019).
Seewassertoilette: Dichtungssatz NEU, Rumpfdurchlässe und Kugelhähne in Edelstahl NEU
Polster und Bezüge der Mittelsitzgruppe NEU, Vorhänge NEU, alle Fenstergummis NEU (Mai 2019).

Zusammengefasst kann man sagen, dass das Boot sich in einem guten Wartungszustand befindet. Alles wesentliche funktioniert, Motor und Antrieb sind technisch TIPTOP, das Boot ist absolut dicht, kein Wasser in der Bilge.

Da es sich aber dennoch um ein Boot von 1980 handelt, gibt es natürlich auch immer noch etwas zu tun. Davon ist aber nichts zwingend wichtig, um damit in dieser Saison Spaß zu haben. Aber für das kommende Winterlager sollte meines Erachtens nach die Bordelektrik inkl. der Schalttafel komplett erneuert werden.
An Instrumenten stehen derzeit nur Drehzahlmesser, Motortemperatur, Trimmklappen Anzeige zur Verfügung. Je nach Fahrtgebiet sollte man eventuell noch kurzfristig ein Multifunktionsgerät (Fischfinder) einbauen.
Die Innenwände des Kleiderschrankes und des Bades sollten einen neuen Kunstlederbezug bekommen. Holzteile mit Pflegelasur auffrischen.
Eine neuer Abdeckplane für die Veranda wäre sicherlich auch eine gute Idee. Die jetzige erfüllt Ihren Zweck, ist aber sicher nicht die Schönste.
DANN HAT MAN EIN TOP-BOOT!

GEGEN AUFPREIS KANN DER ZU DEM BOOT PASSENDE TRAILER EBENFALLS ERWORBEN WERDEN:
Marke: Claus Trailer
Typ: 2700
Zul. Gesamtgewicht: 2800kg
Erstzulassung: 1995
TÜV: bis 02.2021
Besonderheiten:
Fernbedienbare, elektrische Winde der Marke Rotfuchs (Made in Germany) NEU (MAI 2019)
Achsen, Felgen, Reifen, Bremsen und Bremszüge NEU (Februar 2019)
Zugkugelkupplung neu (Februar 2019).
TOP-ZUSTAND
PREIS 2700 EUR
Kontaktdaten
Verkäufer: Privat
Robert Jünger
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