- Empfohlen
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- Länge: Längste zuerst
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- Verkaufspreis: Niedrigster zuerst
- Modell: (A bis Z)
- Modell: (Z bis A)
- Entfernung: Nähste zuerst
- Entfernung: Weiteste zuerst
2019 Sunreef 60
2.950.000 €
↓ Price Drop
BreezeYachting.swiss | Mallorca, Islas Baleares

2006 Bavaria Cruiser 46
128.000 €
↓ Price Drop
SNIP YACHTING | ARZAL, Morbihan ( 56 )

2021 Mengi Yay 47m
9.950.000 €
↓ Price Drop
Next YACHTING | Bodrum, Türkei

2012 Beneteau Sense 55
280.000 €
↓ Price Drop
BELLA YACHT | Marina Baie des Anges, Côte d'Azur, Frankreich

2007 Knysna 440
155.000 €
↓ Price Drop
Yacht Broker House | Ionian Sea, Griechenland

1989 Sunbeam 34
10.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Niederlande

1994 Nauticat 521
364.085 €
↓ Price Drop
Boatshed St Lucia | St.Lucia, St. Lucia

2022 Sunreef Sunreef 80 Eco MARIE-JOSEPH
7.900.000 €
Sunreef Yachts | Ras Al Khaimah, Vereinigte Arabische Emirate

1991 Victoire 1200
20.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Niederlande

2005 Sunbeam 37
132.421 €
↓ Price Drop
Skippern Yachts | Sætre, Norwegen

1976 Jeanneau Gin Fizz
10.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Griechenland

1985 Voilier Apocalypse 43
59.000 €
Tenor Yachts | Saint-Tropez, Var ( 83 )

2020 Hanse 458
209.000 €
↓ Price Drop
Nina Yachting | Athens, Griechenland

2006 Beneteau Oceanis Clipper 423
99.000 €
NETBOAT | Saint-François, Guadeloupe

1971 Classic Rogger 35
33.886 €
Twisted Marine | Dartmouth, Devon

2023 Vitters Cruising Ketch
79.500.000 €
Edmiston New York | Newport, Rhode Island

1990 Etap 28i
26.000 €
Yacht Full Service | Santa-Maria-Poggio, Corse ( 20 )

1992 Perini Navi 46
4.950.000 €
Globe Regal Yachting | Athens, Griechenland

1974 Custom CLASSIC KETCH DECK SALOON
249.000 €
↓ Price Drop
Marine Lions Yachting | Hallberg-Rassy Italia | Civitavecchia, Roma

2014 Bavaria Cruiser 41
112.000 €
↓ Price Drop
Nina Yachting | Lefkada, Griechenland

1993 Custom Gulet Motorsailer
1.800.000 €
DMA YACHTING SL | Mykonos, Griechenland

1978 Southern Ocean Ocean 75
301.691 €
↓ Price Drop
Nelson Yacht Services | Nelson, Neuseeland

2009 Moody 45 DS
360.000 €
↓ Price Drop
MY BATEAU | Leucate, Aude ( 11 )

1978 Beneteau Evasion 32
16.500 €
ATLANTIQUE YACHT BROKER | La Roche-Bernard, Morbihan ( 56 )

1975 Dartsailer 30
29.500 €
At Sea Yachting | In verkoophaven, Niederlande

2020 Jeanneau Sun Loft 47
295.000 €
KIRIACOULIS | Bormes-les-Mimosas, Var ( 83 )

2021 Jeanneau Sun Odyssey 410
195.000 €
↓ Price Drop
Opale Marine | Antibes, Alpes-Maritimes ( 06 )

2019 Jeanneau Sun Odyssey 519
239.000 €
KIRIACOULIS | Bormes-les-Mimosas, Var ( 83 )

1982 Bruce Roberts Spray 42
77.777 €
Bankert Boating | Flushing, Niederlande

2000 EMKA Mak-Nine DS
28.500 €
Het Wakend Oog | Lemmer, bezichtiging alleen op afspraak., Niederlande

2007 Bavaria Cruiser 46
110.000 €
↓ Price Drop
TOP CHARTER | GRIMAUD, Var ( 83 )

2019 Baltic Light Displacement Sailing Yacht
32.900.000 €
Edmiston | Lisbon, Portugal

1971 Classic Rogger 35
33.886 €
Twisted Marine | Dartmouth, Devon

1982 Amel Maramu
105.000 €
Yacht Full Service | Santa-Maria-Poggio, Corse ( 20 )

Ein Motorsegler ist eine Yacht, die sowohl gesegelt als auch mit einem Motor angetrieben werden kann. Die vollständige Bezeichnung lautet eigentlich Motorsegelschiff. Allerdings werden Motorsegler häufig auch als Fifty-Fifty bezeichnet. Dieser Spitzname kommt daher, weil ein Motorsegler eine Kombination aus einer Motoryacht und einer Segelyacht ist.
Ein normales Segelboot verfügt normalerweise höchstens über einen kleinen Hilfsmotor, der erforderlich wird, wenn in Häfen manövriert werden muss. Auch wenn Windstille vorliegt, kann ein kleiner Motor sinnvoll sein, um das Segelboot anzutreiben. Dieser Hilfsmotor ist jedoch in der Regel nicht dafür geeignet, um damit längere Strecken zu überwinden. Er würde nicht genügend Leistung erbringen, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen.
Eine reine Motoryacht ist nicht mit einem Segel ausgestattet und kann dementsprechend nur mithilfe des Motors betrieben werden. Der Nachteil daran ist, dass der Bootsführer allein von diesem Motor abhängig ist. Fällt er aus, hat er keine Möglichkeit mehr, sich fortzubewegen und sitzt fest.
Ein Motorsegler stellt damit den optimalen Kompromiss zwischen beiden Varianten dar. Eine einseitige Abhängigkeit entweder vom Segel oder vom Motor ist hier nicht gegeben. Zudem hat dies den Vorteil, dass auch bei Windstille ein gewisses Vorankommen gesichert ist. Meist verfügt ein Motorsegler auch über ein größeres Platzangebot als eine herkömmliche Segelyacht.