Standort
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- Verkaufspreis: Niedrigster zuerst
- Modell: (A bis Z)
- Modell: (Z bis A)
- Entfernung: Nähste zuerst
- Entfernung: Weiteste zuerst
2013 Bavaria Cruiser 33
79.995 €
Nina Yachting | Ellomeno, Griechenland

1956 Sangermani Motorsailer
75.000 €
↓ Price Drop
Edoardo Napodano Yacht Manager | Milano, Milano

1984 Hallberg-Rassy 94 Kutter
49.000 €
↓ Price Drop
Bleu Marine | Dunkerque, Nord ( 59 )

1989 Sunbeam 34
10.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Niederlande

2005 Sunbeam 37
133.073 €
↓ Price Drop
Skippern Yachts | Sætre, Norwegen

2022 Sunreef Sunreef 80 Eco MARIE-JOSEPH
7.900.000 €
Sunreef Yachts | Ras Al Khaimah, Vereinigte Arabische Emirate

1998 Dufour 35 Classic
45.000 €
↓ Price Drop
NETBOAT | Le Marin, Martinique

1984 Pouvreau Vaton 60
149.000 €
The Yacht Sales Co. | Sunshine Coast, Queensland

2012 Beneteau Sense 55
280.000 €
↓ Price Drop
BELLA YACHT | Marina Baie des Anges, Côte d'Azur, Frankreich

1982 Amel Maramu
105.000 €
Yacht Full Service | Santa-Maria-Poggio, Corse ( 20 )

2024 Lagoon SIXTY 5
3.700.000 €
↓ Price Drop
Master Yachting GmbH | Sukosan, Kroatien

2024 Lagoon SIXTY 5
4.495.000 €
↓ Price Drop
BreezeYachting.swiss | Port of Brisbane, Queensland

2012 Azuree 40
25.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Frankreich

1986 Custom FLOREAL 38
77.000 €
ELISSA YACHTING | Le Marin, Martinique

2008 Beneteau Oceanis 31
63.260 €
Twisted Marine | Dartmouth, Devon

1998 Dufour 35 Classic
45.000 €
NETBOAT | Le Marin, Martinique

1990 Etap 28i
26.000 €
Yacht Full Service | Santa-Maria-Poggio, Corse ( 20 )

1992 Perini Navi 46
4.950.000 €
Globe Regal Yachting | Athens, Griechenland

1979 Pearson 424
10.000 €
YachtBid BV | At Sales Office, Spanien

1994 Wauquiez Pilot Saloon 60 Mar2022 refurb
395.000 €
↓ Price Drop
Soproyachts Yacht Brokers | Lagos, Portugal

1981 Hallberg-Rassy 94 Kutter
53.499 €
↓ Price Drop
Knape Marin AB | Båstad, Schweden

2004 North Wind 58
400.000 €
↓ Price Drop
OrsoNeroRosa Yacht Brokers | Athens, Griechenland

1974 Custom CLASSIC KETCH DECK SALOON
249.000 €
↓ Price Drop
Marine Lions Yachting | Hallberg-Rassy Italia | Civitavecchia, Roma

1978 Southern Ocean Ocean 75
299.225 €
↓ Price Drop
Nelson Yacht Services | Nelson, Neuseeland

1977 Rare Nauta Wind 46
99.000 €
↓ Price Drop
Prima Boats | Andratx, Islas Baleares

1979 Nauticat 38
72.976 €
Skippern Yachts | Drøbak, Norwegen

2014 Bavaria Cruiser 41
112.000 €
↓ Price Drop
Nina Yachting | Lefkada, Griechenland

1985 Voilier Apocalypse 43
59.000 €
Tenor Yachts | Saint-Tropez, Var ( 83 )

2022 Sunreef Sunreef 70 NAOMA
4.950.000 €
↓ Price Drop
Sunreef Yachts | Malaga, Spanien

2019 Baltic Light Displacement Sailing Yacht
32.900.000 €
Edmiston | Lisbon, Portugal

2018 Elan Impression 50
210.000 €
Master Yachting GmbH | Biograd na Moru, Kroatien

2006 Dufour 44 Performance
119.000 €
↓ Price Drop
TOP CHARTER | PORT GRIMAUD, Var ( 83 )

2006 Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance
165.000 €
↓ Price Drop
TOP CHARTER | MARTIGUES, Bouches-du-Rhône ( 13 )

1968 Custom Van de Wiele Ketch
70.000 €
White Whale Yachtbrokers | Lelystad, Niederlande

Ein Motorsegler ist eine Yacht, die sowohl gesegelt als auch mit einem Motor angetrieben werden kann. Die vollständige Bezeichnung lautet eigentlich Motorsegelschiff. Allerdings werden Motorsegler häufig auch als Fifty-Fifty bezeichnet. Dieser Spitzname kommt daher, weil ein Motorsegler eine Kombination aus einer Motoryacht und einer Segelyacht ist.
Ein normales Segelboot verfügt normalerweise höchstens über einen kleinen Hilfsmotor, der erforderlich wird, wenn in Häfen manövriert werden muss. Auch wenn Windstille vorliegt, kann ein kleiner Motor sinnvoll sein, um das Segelboot anzutreiben. Dieser Hilfsmotor ist jedoch in der Regel nicht dafür geeignet, um damit längere Strecken zu überwinden. Er würde nicht genügend Leistung erbringen, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen.
Eine reine Motoryacht ist nicht mit einem Segel ausgestattet und kann dementsprechend nur mithilfe des Motors betrieben werden. Der Nachteil daran ist, dass der Bootsführer allein von diesem Motor abhängig ist. Fällt er aus, hat er keine Möglichkeit mehr, sich fortzubewegen und sitzt fest.
Ein Motorsegler stellt damit den optimalen Kompromiss zwischen beiden Varianten dar. Eine einseitige Abhängigkeit entweder vom Segel oder vom Motor ist hier nicht gegeben. Zudem hat dies den Vorteil, dass auch bei Windstille ein gewisses Vorankommen gesichert ist. Meist verfügt ein Motorsegler auch über ein größeres Platzangebot als eine herkömmliche Segelyacht.