- Empfohlen
- Hinzugefügt: Neueste zuerst
- Hinzugefügt: Älteste zuerst
- Jahr: Neueste zuerst
- Jahr: Älteste zuerst
- Länge: Längste zuerst
- Länge: Kürzeste zuerst
- Verkaufspreis: Höchster zuerst
- Verkaufspreis: Niedrigster zuerst
- Modell: (A bis Z)
- Modell: (Z bis A)
- Entfernung: Nähste zuerst
- Entfernung: Weiteste zuerst
2001 Windy 40 Bora
158.000 €
Allegro Handels GmbH | Worms, Rheinland-Pfalz

2010 Botnia Targa 37 | 2010 | 2x IPS 500
279.000 €
↓ Price Drop
Argenton Yachthandelsgesellschaft GmbH | Lübecker Bucht, Schleswig-Holstein

2025 Ibiza 711 Touring
113.421 €
Allegro Handels GmbH | Worms, Rheinland-Pfalz

1989 Risor 27
25.000 €
Sailing World Yachtbrokers | Fehmarn, Schleswig-Holstein

1982 Custom Displacement Twin Screw
1.900.000 €
↓ Price Drop
Next YACHTING | Flensburg, Schleswig-Holstein

1994 Royal Craft Dolvik 32 Runabout
110.000 €
↓ Price Drop
Judel/Vrolijk & Co - Brokerage GmbH | Deutschland

1996 Boesch 680 Costa Brava de Luxe
252.000 €
Allegro Handels GmbH | Worms, Rheinland-Pfalz

1983 Scand 29 Baltic
29.000 €
AZ Yachting | Werder, Brandenburg

2018 Windy 40 Maestro
420.000 €
Allegro Handels GmbH | Worms, Rheinland-Pfalz

2021 Focus Power 36
369.000 €
↓ Price Drop
Allegro Handels GmbH | Worms, Rheinland-Pfalz

1995 Succes 110 Ultra
94.990 €
AZ Yachting | Werder, Brandenburg

2001 Smelne 1140 DL
135.000 €
BCM Yachtsales GmbH | Frankfurt, Brandenburg

2001 Smelne 1140 DL
129.900 €
AZ Yachting | Werder/Havel, Deutschland

1954 Riva Florida
43.992 €
Peter Keats Boat Sales | Poole, Dorset

1974 Levi Triana Tantarella 35
81.038 €
Nicolle Associates - Hamble Office | Yarmouth, Isle of Wight

1965 Feadship van Lent
248.902 €
Quay Boat Sales Channel Islands | St Helier, Jersey (Kanalinsel)

1972 Holland Kreuzer Gebr. Visch Holland
47.000 €
↓ Price Drop
De Valk Yacht Brokers | Bingen, Baden-Württemberg

2018 Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop
1.199.000 €
↓ Price Drop
Yacht Zentrum am Prerauer Stich GmbH | Zehdenick, Brandenburg

2015 Aquador 25 CE
89.000 €
↓ Price Drop
Argenton Yachthandelsgesellschaft GmbH | Hamburg, Hamburg

1940 Marine Oldtimer
89.000 €
↓ Price Drop
Argenton Yachthandelsgesellschaft GmbH | Samern, Niedersachsen

1937 Historic Salon Backdecker Exquisitwerf
125.000 €
Haubold Yachting GmbH | Berlin, Berlin

2005 Breedendam Breedendam MTB 31
119.000 €
Boat Lounge | Brandenburg / Havel, Berlin

2021 Boesch 710 Sunsport
250.000 €
Boat Lounge | Berlin, Berlin

1960 Riva Super Florida
95.000 €
Boat Lounge | Berlin, Berlin

1963 Riva Ariston
165.000 €
Boat Lounge | Brandenburg Havel, Brandenburg

1998 Boesch Boesch 620 Acapulco de Luxe
97.500 €
↓ Price Drop
Haubold Yachting GmbH | Berlin, Berlin

1960 Riva Super Ariston
185.000 €
Boat Lounge | Berlin, Berlin

2024 Maxima 600
29.800 €
Bodenseenautic Busse GmbH | Konstanz-Dettingen, Baden-Württemberg

1992 Neptunus 129 AK Fly
99.000 €
↓ Price Drop
Bootshandel Winningen | Winningen, Rheinland-Pfalz

1989 Custom Mahagoni Motoryacht
19.900 €
↓ Price Drop
Privater Verkäufer | Hamburg, Hamburg

1965 Custom Tuckerboot, Holzboot
10.500 €
Privater Verkäufer | Bremen, Bremen

2008 Marinello 645 Cabin
30.999 €
Privater Verkäufer | Halle, Sachsen-Anhalt

1988 Storebro Adler Royal Cruiser 31 Biscay
28.000 €
Privater Verkäufer | Schleswig, Schleswig-Holstein

2002 Custom Pommersche Flunder - Motorboot
9.900 €
↓ Price Drop
Privater Verkäufer | Königs Wusterhausen, Brandenburg

Klassische Motorboote haben eine große Fangemeinde. Am bekanntesten sind die Windjammer Gorch Fock oder die polnische Dar Młodzieży, aber auch klassische Motoryachten sind beliebt.
Klassische Yachten wurden vor den 1970er Jahren in der klassischen Bauweise aus Holz, manchmal auch Aluminium oder Stahl gebaut. Man spricht allerdings nur von einem Klassiker sprechen, wenn das ursprüngliche Boot vollständig erhalten ist. Eine klassische Yacht darf natürlich restauriert werden, man sollte jedoch auf alle modernen Elemente verzichten. Sobald moderne Ausrüstungsgegenstände verbaut wurden, spricht man nicht mehr von einem Klassiker, sondern von so genannten Vintage Yachten. So können beispielsweise Beschläge oder Carbonsegel nachgerüstet werden.
Die Liebhaber klassischer Yachten organisieren sich in Clubs und treffen sich regelmäßig, um über ihre Boote zu sprechen und sich über Tipps und Tricks auszutauschen. In Deutschland gibt es hierfür beispielsweise den „Freundeskreis Klassische Yachten“, die klassische Motoryachten und klassische Segelyachten restaurieren.
Ein Holz-Klassiker kann unter Umständen mehr Arbeit machen als eine moderne Yacht. Ein Holzboot muss regelmäßig behandelt werden, um eine Zerstörung des Holzes zu vermeiden. Stahlboote müssen vor Rost geschützt werden. Für viele Bootsbesitzer ist dieser Mehraufwand in Ordnung, da sie dadurch auch mehr Spaß beim Benutzen des Bootes haben.
Sie finden bei uns klassische Motorboote, klassische Motoryachten und auch klassische Segelyachten.