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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
+1 954 463 0600
Jahr | 2016 |
Hersteller | Crescent |
Modell | Full Displacement |
Klasse | Motoryachten |
Länge | 43,89m |
Rumpfmaterial | GFK / Fiberglass / Polyester |
Rumpfform | Verdränger |
Angeboten von | Fraser Yachts (Ft.Lauderdale) |
Ein fürsorglicher Eigentümer seit der Konstruktion spiegelt sich in ihrem ausgezeichneten und bezugsfertigen Zustand wider. Die Gestaltung zur Optimierung der Innen- und Außenbereiche für Gäste hat eine erfolgreiche Charterplattform geschaffen. Ein Tiefgang von 7'07" gewährleistet den Zugang zu abgelegenen Marinas und intimen Ankerplätzen. Auch der Servicebereich der Yacht wurde besonders berücksichtigt, die Kombüse ist gewerblich und die kalten und trockenen Lagerräume sind maximiert. MUCHOS MAS ist die perfekte Wahl für Familien- oder Chartergebrauch, bereit für Kreuzfahrten.
Reisegeschwindigkeit | 13kn |
Max. Geschwindigkeit | 18kn |
Reichweite | 2300nm |
Gesamtlänge | 43.89m |
Tiefgang | 2.31m |
Breite | 8.71m |
Länge an Wasserleine | 37.92m |
Frischwassertank | 29003.81 l |
Kraftstofftank | 42968.19 l |
Sammeltank | 2271.25 l |
Kabinen | 10 |
Toiletten | 11 |
Motorfabrikat | MTU |
Motormodell | 12V 4,000 M90 |
Gesamtleistung | 2375ps |
Betriebsstunden | 4455 |
Motortyp | Innenborder |
Motorfabrikat | MTU |
Motormodell | 12V 4,000 M90 |
Gesamtleistung | 2375ps |
Betriebsstunden | 4572 |
Motortyp | Innenborder |
HAUPTMERKMALE
Typ: Vollverdrängung, Twin-Screw Diesel-Motoryacht
Flagge: Kaimaninseln
Abmessungen:
Länge über alles: 43,90 m (144’00”)
Wasserlinie: 37,92 m (124’05”)
Breite: 8,7 m (28’07”)
Tiefgang: 2,3 m (7’07”)
Tonnage:
Brutto: 491 GT
Netto: 147 t
Baujahr: 2016
Werft: Crescent Custom Yachts
Schiffsarchitekt: Jack Sarin Naval Architects
Exterieur-Designer: Jonathan Quinn Barnett
Interieur-Designer: Jonathan Quinn Barnett
Bauweise: GRP – Semi-Verdrängung
Klassifizierung: Lloyds (MCA) - LMC 100A1 SSC Yacht, Mono, G
ÜBERSICHT
Gebaut aus GRP nach Lloyds-Klassifizierung und 2016 von Crescent Custom Yachts in Kanada ausgeliefert, hat die 43,9 m (144’00”) MUCHOS MAS einen auffälligen gun-metal grauen Rumpf und eine weiße Aufbauten mit Innenräumen, die vom in Seattle ansässigen Designer Jonathan Quinn Barnett entworfen wurden, und Ingenieurleistungen von Jack Sarin. Sie bietet eine elegante Mischung aus reichhaltigen Walnussfurnier-Paneelen, grauen Tweed-Wandverkleidungen und rift-sawn weißer Eichenböden, und ihr internes Volumen von 491 GT bietet ihren Gästen eine zeitgemäße und einladende Umgebung, die sie zu einer sehr gefragten Charteryacht gemacht hat.
MUCHOS MAS bietet außergewöhnliche Außenbereiche zum Entspannen und Unterhalten. Die Sitzbar im Hauptsalon öffnet sich zur hinteren Terrasse für ein Indoor-Outdoor-Leben. Wenn Sie vom Hauptdeck nach hinten zur Brücke und von der Brücke nach vorne gehen, finden Sie eine Fülle von Möglichkeiten für al fresco Essen und Entspannung. Arguably das herausragendste Merkmal an Bord von MUCHOS MAS ist das sensationelle Sonnendeck, das eine voll ausgestattete Bar, einen BBQ, ein Tages-WC, große Sonnenliegen vorne, zwei Nebelsysteme für heiße Tage und einen einzigartigen Eck-Wasserfall-Jacuzzi vorne mit 54 Düsen und einer Swim-up-Bar bietet.
Im Inneren werden die Gäste von einem ruhigen Hauptdeck-Lounge empfangen, mit großen Fensterfronten, einer Sitzecke und einem formellen Essbereich. Vorne liegt eine ruhige, volle Breite Eigentümer-Suite, die einfach atemberaubend ist mit intelligenten Glasfenstern für Privatsphäre, einem separaten Büro, einem Lounge-Bereich und einem begehbaren Kleiderschrank. Das en-suite Hauptbadezimmer verfügt über eine hochmoderne therapeutische Vichy-Dusche für zwei Personen mit sechs Köpfen und vier einstellbaren Modi, mit natürlichem Licht von einem Oberlicht im Jacuzzi auf dem Vordeck. Drei Doppel-Gäste-Suiten auf dem Unterdeck und eine umwandelbare Zweibett-Suite mit einem zusätzlichen Pullman-Bett bieten vielseitige Unterkünfte für 11 Personen in fünf Suiten. Die hinteren Doppel-Gäste-Suiten auf dem Unterdeck können nahtlos in eine große, volle Breite VIP-Suite mit einem privaten Wohnzimmer umgewandelt werden.
Mit zwei 2.735 PS MTU-Motoren und einem flachen Tiefgang von 2,3 m (7,7 ft) kann MUCHOS MAS zu einigen der abgelegensten und schwer erreichbaren Ziele reisen und bietet den Gästen das Inbegriff von Raffinesse, subtiler Eleganz und höchstem Komfort. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten, eine Reisegeschwindigkeit von 13 Knoten und eine maximale Reichweite von 2.300 nm. Nullgeschwindigkeits-Stabilisatoren sorgen für Komfort bei der Ankunft. Nach Abschluss einer vollständigen Neulackierung und einer 5-Jahres-Inspektion im Jahr 2022 präsentiert sich MUCHOS MAS in makellosem Zustand und ist eine schlüsselfertige Kaufgelegenheit, die einem neuen Eigentümer signifikante Fahrzeit vor dem nächsten Werftaufenthalt bietet.
UNTERKÜNFTE
Unterkunft für bis zu 11 Gäste in 5 Suiten und bis zu 9 Crew in 5 Kabinen, wie folgt:
EIGENTÜMER
Standort: Vorderes Brückendeck, volle Breite
Größe und Abmessungen des Bettes: King
Begehbarer Kleiderschrank: Ja
GÄSTE-SUITEN: Befindet sich im Unterdeck mittschiffs
Standort: Portseite vordere Suite
Größe und Abmessungen des Bettes: Zweibettzimmer mit Pullman, umwandelbar zu King
Standort: Steuerbord vordere Suite
Größe und Abmessungen des Bettes: King
Standort: Portseite hintere Suite
Größe und Abmessungen des Bettes: King, umwandelbar zu Wohnzimmer
Standort: Steuerbord hintere Suite
Größe und Abmessungen des Bettes: King
VIP-OPTION: Die hintere umwandelbare Suite (2 x Zweibett oder 1 x King-Bett) hat auch die Flexibilität, sich in ein privates Wohnzimmer zu verwandeln und kann zur Steuerbord-Suite geöffnet werden, um eine luxuriöse volle Breite VIP-Suite zu schaffen.
MASCHINEN
Hauptmotoren: 2 x MTU 12V 4.000 M90, 2040 kW jeweils, 4080 kW
Motorstunden: Oktober 2024
Port: 4.455 Stunden
Stbd: 4.572 Stunden
Getriebe: 2 x ZF 4650A Verhältnis 3.04:1
Wellen: Aquamet 22” hochfest, 5” Durchmesser
Propeller: Veemstar 56” 5-blättrige FP-Propeller
Geschwindigkeiten & Verbrauch:
13 Knoten Reisegeschwindigkeit
18 Knoten Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch:
13 Knoten @ 240 Liter (63 USG) pro Stunde
18 Knoten @ 700 Liter (185 USG) pro Stunde
Reichweite: 2.300 nm @ 10 Knoten
AUXILIÄRANLAGEN & ELEKTRISCHES SYSTEM
Hauptgeneratoren: 2 x Northern Lights 145 kW
Hauptgeneratorstunden: Oktober 2024
Port: 10.328 Stunden
Stbd.: 10.329 Stunden
Notstromgenerator: N/A
Stromversorgung: 120/208 VAC 60hz
Landstrom: 2 x A/Seas 75KVA Landstrom-Conditioner
Batterien: Hausbatterie P15 mit 4 x 12V 160 Amps
Hausbatterie P16 mit 4 x 12V 160 Amps
Notbatterie P18 mit 8 x 12V 160 Amps
GMDSS-Batterie P21 mit 12V 160 Amps
Not-GMDSS mit 12V 160 Amps
Alle Batterien sind Super B Li-Ion
TANKKAPAZITÄTEN (UNGEFÄHR)
Kraftstoff: 42.968 Liter (11.351 USG)
Wasser: 29.003 Liter (7.662 USG)
Wasseraufbereiter: 2 x Sea Recovery Coral Seas 5200 (13,63 L/min oder 3,6 USG/min)
Sauberes Schmieröl: 750 Liter (198 USG)
Schmutziges Schmieröl: 750 Liter (198 USG)
Grauwasser: 4.126 Liter (1.090 USG)
Schwarzwasser: Headhunter - Behandelt 2271 L/Tag: 600 USG/Tag
NEBENANLAGEN
Steuerungssystem: Jastram
Ruderwinkelanzeigen: Jastram
Bugstrahlruder: ABT TRAC Hydraulic 24”
Stabilisatoren: ABT TRAC 540 - 4 Fin Zero Speed/Stabilisierung im Ruhezustand
Kraftstofffilter: Separ SWK 2000
Kraftstoffölseparator: Zentrifuge Alfa Laval MAB 104B-24
Öl/Wasser-Trenner: RWO ME06-75H
Bilgepumpe: Baldor Reliance VM3559T
Feuerpumpe: Baldor Reliance CEM3616T
Notbilge - Feuerpumpe: Yanmar L48V6
Kessel: 4 x 80-Gallonen und 1 x 65-Gallonen Hubbell Tanks/Kessel
2 x Maschinenraum Tanks/Kessel mit Wärmetauscherspulen, die an die Generatoren angeschlossen sind
Abwasserbehandlung: Headhunter – TW-HMX 513
WC's: Headhunter “Royal Flush” Serie
Klimaanlage: “Marine Air” Kaltwasser, reversibles System mit Frischluftzufuhr
Belüftung: Delta”T” Maschinenraum-Belüftungssystem
SICHERHEITS- & SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Sicherheit: 4 x Zodiac 10-Personen SOLAS A-Klasse Rettungsinseln
Medizinisch: UniMed Yacht “Global 10” Erste-Hilfe-Set - aktuell
Brandschutz: Flexi-Fog Nebelsystem in allen Innenräumen und Schränken, FM200 festes ER-System, Ansul “R-102” Nasschemikalien-Küchensystem, Pulver- und CO2-Tragfeuerlöscher
Alarme & Überwachungssysteme: Servowatch Bordüberwachungssystem
Kommunikationsausrüstung GMDSS AUSGERÜSTET & ZERTIFIZIERT
SATCOM: Inmarsat C, KVH Tracphone
Starlink
Downloadgeschwindigkeiten von 80 Mbs bis 200 Mbs
Uploadgeschwindigkeiten von 10 Mbs bis 40 Mbs
Mobilfunknetz: Ja
VHF-Radiotelefone: 2 x Sailor 6222 VHF (Brücke), Standard Horizon GX3000 (Crewmess)
SSB-Radiotelefon: Furuno FS-2571-C
Wachhaltung: Furuno BR-510 BNWAS plus brückenmontierter IR-Leser
UHF-Kommunikation: Crew I-com M85 persönliche UHF-Funkgeräte plus Zubehör
NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
Magnetkompass: Raytheon-Anschutz Delta Magnetkompass
Gyrokompass: Raytheon-Anschutz Standard 22 Gyrokompass
Autopilot: Raytheon-Anschutz NautoPilot NP2025
Log: Airmar ST850 Geschwindigkeit und Temperatur
Echolot: Furuno DFF3
Radar: Furuno 2127 X-Band
Furuno 2137 S-Band
Kartenplotter: Transas Navi-Sailor 4000 ESC, Nobeltec TimeZero
GPS: Simrad MX512, Furuno SC30
Navtex: Furuno NX-700
Windinstrumente: B&G 213 Mastkopf-Anemometer
AIS: Furuno FA-150
DECKAUSRÜSTUNG
Ankerwinde: 2 x Maxwell 8000 Serie vertikale hydraulische Winde
Hintere Winden: 2 x Maxwell 4000 Serie
Bodenanker: 2 x Poole 500 lbs Anker mit 5 ½ Schüssen/Schäkel von 5/8” Kette
Bootskran & Davits: Steelhead Marine CT4500
Passerelle: OpacMare
Schwimmplattform: Ja, Heck-/Strandclubtür klappt aus, um eine Schwimmplattform zu schaffen
Suchscheinwerfer: 2 x Carlisle und Finch Suchscheinwerfer
Markise: 3-teilige Markise auf dem vorderen Brückendeck
BÜROAUSRÜSTUNG
Brückendeck: Brother J985DW Drucker/Scanner (Kapitän), HP Officejet 4630 Drucker/Scanner/Fax (Funkraum/Crew)
Crewmess: N/A
Computer: Acer PC-Computer
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Jacuzzi-Tauchbecken: Eines auf dem Sonnendeck vorne, maßgeschneidert mit Swim-up-Bar
Schiffs-Safes: Kapitänskabine und Eigentümer-Suite
BBQ: Befindet sich auf dem Sonnendeck, 6 Brenner mit Rotisserie
BEIGEFÜGTE BOOTE & WASSERSPORTAUSRÜSTUNG
Beiboote: 6,2 m (20 ft) Novurania Katamaran Strandlander RIB (150 PS Yamaha Außenbordmotor)
Jet-Skis: 2 x Sea-Doo GTX Limited 215
Sonstige Spielzeuge: 2 x SUP
2 x aufblasbare 2-Personen-Kajaks
3-Personen-Röhre, 3-Personen-Chariot-Stil
Wakeboard
Schnorchelausrüstung
Vollständige Angelausrüstung
Strandclub-Setup
ARBEITEN
2022
Januar – Mai:
5-Jahres-Inspektion
Rumpf/Außenlackierung
Unterwasseranstrich
Alle laufenden Teile entfernt, neue Lager und Dichtungen, Wellenanpassung, Propellerbalancierung und Rissprüfungen
Hauptmotoren Oberbau-Reparaturen
Generator Oberbau-Überholung
5-Jahres-Hydraulikservice:
Bugstrahlruder
Winde und Winden
Stabilisatoren
PTO-Pumpen und Hilfspumpen-Service
5-Jahres-Steuerungssystem-Service
Außenbahninstallationstest und Zertifizierung
AV-System-Upgrade:
Upgrade der V-Sat-Antenne auf Sailor XTR 1000
Installation der Aegean-WiFi-Antenne zur Verbindung mit dem Land-WiFi
Upgrade der Mobilfunkantennen und Pepwave-Modem
2021
3.000 Stunden-Service an Hauptmotoren
6.000 Stunden-Service an Generatoren
Wartung der Hydrauliksysteme:
Alle Filter ersetzt
Hydraulik-Wärmetauscher ersetzt
Unterdrücker ersetzt
Port-Hauptmotor-Hydraulik-PTO-Pumpe überholt
Haupt-Hydraulikverteiler überholt
Routinewartung
AUSSCHLÜSSE
Ausschlüsse umfassen alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers. Eine detaillierte Liste des Inventars und der Ausschlüsse wird gemäß einem Kaufvertrag bereitgestellt.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Alle Geschwindigkeiten, Maße, Kapazitäten, Verbrauch usw. können ungefähr oder geschätzt sein. Spezifikationen werden nur zur Information bereitgestellt. Daten wurden aus Quellen erhalten, die als zuverlässig gelten, und werden nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, die Richtigkeit aller hierin enthaltenen und anderweitig bereitgestellten Daten zu überprüfen und muss seinen Agenten und Gutachtern anweisen, alle Details auf Genauigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung.