1 of 22
ASIAMARINE in Hong Kong
+852 9763 9100
Jahr | 2011 |
Hersteller | Sparkman & Stephens |
Modell | Blue Water Cruising Yacht |
Klasse | Segelyachten |
Länge | 31,60m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Aluminium |
Angeboten von | ASIAMARINE in Hong Kong |
Im Jahr 2011 eingeführt, wurde diese pedigree Sparkman & Stephens entworfene Segelyacht von der Phithak-Werft in Satun, Thailand, unter der Leitung des ersten Eigentümers von einem Team professioneller Yachtbauer gebaut, die modernste Designkonzepte und ein Auge für Details verwendeten.
SILVERLINING ist in erster Linie eine Segelyacht, die für alle Wetterbedingungen ausgelegt ist, und sie bietet eine hervorragende Fahrt unter Segel.
Sie hat über 50.000 Seemeilen als private und Charteryacht zurückgelegt und wird die sieben Ozeane und exotische Reiseziele auf umweltfreundliche Weise erkunden.
Sie verfügt über ein helles, luftiges Interieur, geräumige Salons, eine durchgehende Master-Suite mit einer maßgeschneiderten Badewanne und ist für Leistung gebaut.
Reisegeschwindigkeit | 10kn |
Max. Geschwindigkeit | 12kn |
Gesamtlänge | 31.6m |
Tiefgang | 3.51m |
Breite | 7.19m |
Frischwassertank | 6952 l |
Kraftstofftank | 10000 l |
Sammeltank |
Kabinen | 7 |
Toiletten | 3 |
Motorfabrikat | Caterpillar |
Motormodell | C12 |
Baujahr | 2011 |
Gesamtleistung | 480ps |
Betriebsstunden | 10500 |
Motortyp | Innenborder |
Steuerung | Saildrive |
Treibstoff | Diesel |
Pedigree Sparkman & Stephens Design, 2011 gestartet, unter der Leitung des ersten Eigentümers von einem Team professioneller Yachtbauer gebaut, unter Verwendung modernster Designkonzepte und mit einem Auge für Details.
Sie hat mehr als 50.000 Seemeilen sowohl als privat besessene Yacht als auch unter Chartermanagement zurückgelegt.
Ein wichtiges frühes Innenarchitekturbriefing förderte eine helle, offene und luftige Umgebung. Geeignet für Reisen in tropischen und subtropischen Fahrgebieten.
Das Steuerhaus verbindet sich mit einem festen Überdach, das Schutz vor Wetter und Sonne bietet, ist jedoch so gestaltet, dass es einen perfekten Innen-/Außenbereich mit guter Sicht von innen bietet. Vom erhöhten Außensteuerstand hat der Steuermann eine ungehinderte Sicht nach vorne und entlang der breiten Seitendecks. Die oberen und unteren Salons sind geräumig, komfortabel und multifunktional. Die Master-Suite im Heck ist ein entspannender Ort, um Privatsphäre zu genießen. Das ensuite ist mit einer maßgefertigten Badewanne ausgestattet.
SILVERLINING ist in erster Linie eine Segelyacht, die für alle Wetterbedingungen ausgelegt ist, und sie bietet eine hervorragende Fahrt unter Segeln. Sie wird die sieben Ozeane und exotische Ziele auf umweltfreundliche Weise erkunden und dem Eigentümer und seinen Gästen maximalen Genuss bieten.
Darüber hinaus umfasst ihr Spielzeug ein komfortables Beiboot und Tauchgeräte sowie eine professionell gestaltete Kombüse, um diese Gourmet-Dinner an Bord zuzubereiten.
Sparkman & Stephens Design mit einem einzigartigen, maßgeschneiderten Projekt unter der Leitung der ersten Eigentümer in Thailand.
Gilt als eine der wenigen Weltklasse-Yachten, die in Südostasien stationiert sind.
Handgefertigte, einzigartige Möbel für das Interieur. Mastbaum-Kohlenrigg von Maxspar (italienisch)
Oberer Salon Ess-/Unterhaltungsbereich, der für das Cruisen in Asien konzipiert wurde – den ganzen Tag über von großen Fenstern erhellt.
Einfach eine Yacht mit nachgewiesenem Erbe.
Mehrere Überholungen, um die Yacht und ihre Systeme vollständig auf dem neuesten Stand zu halten. Überholungsjahre sind: 2018, 2019, 2021, 2022, 2023
Erfolgreich bewährte Charteryacht für die Region Südostasien - bereit zur Charter.
Nach Klasse gebaut – ABS-Bau.
UNTERKÜNFTE COCKPIT – OBERE EBENE:
Überdachter Unterhaltungs- und Gemeinschaftsbereich am Heck mit großzügigem Heckdeck.
Der Essbereich im Oberdecksalon bietet einen Panoramablick.
Eigene Navigationsstation.
UNTERE EBENE:
Der obere Salon verbindet sich mit dem Unteren Salon, der mit dem Unterhaltungsbereich und den Unterkünften verbunden ist.
UNTERKÜNFTE:
4 Kabinen – 2 mit eigenem Bad & 1 gemeinsames Bad
1 Kabine für den Eigentümer mit Doppelbett, mit Glaswand-Badezimmer und handgefertigter maßgefertigter Badewanne aus Holz
1 Doppel-Gästekabine mit eigenem Bad 1 Doppel-Gästekabine (gemeinsames Bad)
1 Zweibett-Gästekabine (gemeinsames Bad)
KOCHBEREICH: Geräumiger, gut beleuchteter Kochbereich mit großzügigen Arbeitsflächen, alle wichtigen Geräte bündig eingebaut
CREW UNTERKUNFT:
Bereich für die Crew mit eigenem Crew-Raum und Waschküche. 1 x Kapitänskabine, 2 Zweibett-Crewkabinen
UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME
Videoausstattung: Samsung LED TVs (2023) in jeder Kabine 32-42”
LG OLED TV (2022) im unteren Salon
55” Samsung TVs in den Crewquartieren
Jeder TV hat eine Apple TV (4K und HD) Einheit (2022-2024)
Audiosystem/Steuerung:
SONOS-System im oberen, unteren Salon und Cockpit
Medien: Komplett neues Unterhaltungssystem (Aonos, Samsung, Apple TV) (in jeder Kabine) mit Medienserver
WIFI: Starlink - Peplink Wifi auf der gesamten Yacht & auf dem Deck
KOCHBEREICH & WASCHGERÄTE
HAUPT KOCHGERÄTE
Kochausrüstung:
Gasherd: VIKING Professional Gas
Ofen: VIKING Professional Gas
Top-Notfall: Induktions-Gaggenau (2024) – Elektrisch 2 mal einphasig
Kühlung/Gefrierer:
Vitrifrigo Kühlschrank/Gefrierer 3 x Doppel-Schubladen 2023
Großer Kühlschrank für Gemüse und Obst 2023
2 AC-Gefrierer im Lazarett
Isotherm Kühlschrank im Cockpit (Getränke) 2023
Vitrifrigo Eisbereiter im Cockpit 2023
Vitrifrigo Weinkühlschrank 2023
Mikrowelle: Sharp
Kaffeemaschine: Eingebaute Miele Nespresso-Filter für Trinkwasser
Thermomix 2023
Japanisches Messerset
Neue Pfannen Toaster Dualit, Mixer usw.…
SilverLining Markenbecher und -teller
WASCHGERÄTE
Hauptwaschgeräte:
Waschmaschine: LG – 2023
Trockner: Samsung - 2024
HAUPTMASCHINEN
Hauptmotoren: 1 x Caterpillar C12 (480 PS / 339 kW)
Motorstunden (September 2024): 10.500 Stunden
Große Überholung bei 9.000 Stunden in Singapur im Juli 2023
Motorsteuerung: Morse elektronische Steuerung
Getriebe: ZF Automatikgetriebe (Hydraulisch)
Propeller: Hundestad Pitch-Control
GENERATOR & STROM
Generatoren: 2 x Caterpillar 404 38 kW
Generatorstunden (September 2024): Steuerbord: ca. 1.000 Stunden Backbord: ca. 1.000 Stunden
Beide C4.4 Gensets (42,7 kW) wurden im Juli 2023 in Singapur einer großen Überholung unterzogen, als sie jeweils etwa 11.000 Stunden hatten.
Generator Kraftstoffverbrauch: 8,5 Liter/Stunde, Gensets laufen etwa 12 Stunden/24 Stunden - 102 Liter pro Tag
Batterie: Das gesamte DC-System ist seit 2023 neu. Batterien/Monitore/Inverter Marke: MG und VICTRON PV-Module etwa 4,5 kWp von Solbian (2023H1)
Batterien: Alle neuen LiFePO4-Batterien (22x200Ah) Haus 18 x 230Ah 24V LiFePO4-Batterien von 2023 Notfall: 1 MG x MG 200Ah 24V LiFePO4-Batterien von 2023 NavCom: 2 x MG 200Ah 24V LiFePO4-Batterien von 2023 Motorstart: 2 x 12V 250Ah Gel von 2024 Gensets: jeweils 1 x 12V 250 Ah Gel von 2023
Solarmodule: 4,5 kWp Solarmodule
NEBENMASCHINEN
Steuerungssystem: Hydrive - Neue hydraulische Steuerungen
Steuergetriebe: Hydrive
Schubkräfte: 1 x Maxpower 60 PS, 1 x Maxpower 45 PS
Brandschutz- & Bilge-System Brandschutzsystem: Kleine Feuerlöscher, große Feuerlöscher, fest installierte Feuerlöscher im Maschinenraum
Bilgepumpen auto/manuell Auto - Jede 3.600 Gallonen/Stunde
Frischwassersystem Frischwassererzeuger: 2 x Wassererzeuger – 200 l/Stunde
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME NAVIGATIONSSYSTEME
Monitore: Raymarine Radar: 1 x Raymarine HD Farbarray 4kW E52069 (2011) 1 x Raymarine Quantum 2 Doppler E70498 (2023)
Kartenplotter: Raymarine: Axiom 1 x 6” auf Tender (2023) 1 x 6” Ersatz (2021) Axiom Pro RVX 3 x 16” (2021 & 2023), 1 x 12” Ersatz (2021) Axiom Pro 2 S 2 x 9” (2024), 1 x 16” Ersatz (2024)
Autopilot: Raymarine EV-1 Kurscomputer E70086 ACU300 Aktuator-Einheit E70139A
Hauptmotor-Schnittstelle: Raymarine ECI-100 E70327
Geschwindigkeitsmesser Tiefensonde: Raymarine - CP 370 E70297
Navigation System Router: Raymarine - Yacht Sense Router
GPS: Raymarine - AR200 E70537 - RS Ersatz
AIS: Raymarine ias 4000 Klasse A Raymarine Ias500 Klasse B
Windinstrumente: Raymarine - I60 E70061 mit Sensoren 7 x i70s Displays E70327 + 2 Ersatz 3 x p70s Displays R70328 + 1 Ersatz
Suchscheinwerfer: 2 x JABSCO
Nachtvisionskamera: Raymarine - 2 x CAM300
Ersatzteile: Viele redundante Ersatzteile, einschließlich 2 Radare
Sonstiges: Mini ECDIS-System für elektronische Karten und elektronische Logbücher
KOMMUNIKATIONSSYSTEME
VHF: Raymarine RAY VHF-DSC E70517 iCOM VHF-DSC iCOM VHF tragbar GMDSS 3 x VHF iCOM tragbar iCOM VHF-DSC+AIS tragbar IC-M94D
Iridium: LT 3100S GMDSS
Internet & Wifi: Starlink 2 x Marineantenne – fernbedienbar
WiFi-Router: Peplink Router Balance 310X – fernbedienbar
Wifi-Zugangspunkte: Pepwave AP in jeder Kabine, Crewquartieren, Lounges und auf dem Deck – alle fernbedienbar
Computer: Apple iMax Apple iPad (Logbuch) Synology Media Server (Filme und Serien) HP Color LaserJet Drucker
SSB: Sailor 6319 MF-HF 150W - GNDSS
Navtex-Empfänger: Sailor 6004 Steuerpanel + Navtex-Einheit
Satellitenkommunikationssystem: Sailor / LT Communications
SEGEL & RIGGING
Mastmaterial: Carbon
Baumaterial: Carbon
Standing Rigging: Neues stehendes Rigg (Stangen), hergestellt in Frankreich und bestellt über MAXSPAR (Italien), die das gesamte Carbon-Mastsystem geliefert haben.
Running Rigging: Komplett neu seit Mitte 2023, italienische Herstellung – Alles Dyneema
Segel (1 Großsegel, 1 Vorsegel, 1 Kreuzspinnaker):
2 Dacron-Vorsegel (100 und 130%) hergestellt von Far East Sails (Phuket) in 2022 und 2023
1 Dacron-Großsegel hergestellt von Far East Sails (Phuket) 2022
1 Dacron-Sturmsail (nie benutzt)
Großsegelbereich: 245m2
Gesamtsegelbereich:
Großsegel: 175m2 Genoa1: 236m2 Genoa2 (95%): 158m2
DECKMASCHINEN & AUSRÜSTUNG
Anker: 2 x 430 lbs und 300 lbs, Secumar Pflug
Ankerkette: Neu seit Juli 2023 – 16mm, verzinkt – jeweils 120m lang
Ankerwinde: MOIR (Australien)
Passerelle: Hydraulische Passerelle am Heck
Seitenbordleiter: 2 x Leitern - Große Hecktür im Lazarett für einfachen Zugang zur Leiter
Markise - z.B. Sunbrella Zweckgebunden
Deckkissen/Sonnenliegen Ja überall
BEBOOTE & SPIELZEUG
Bebootungen: Neuer Williams Jet Tender ‘Little Silver’
Neues kleines Beiboot ‘Nano Silver’
Spielzeug: 2 Stück Doppelkajaks & 2 Stück SUPs
Tauchgeräte: 5 vollständige Sets (3 neue Scubapro) von Tauchausrüstung 6 Stück 10l ALU Tauchflaschen & Kompressor
Sonstiges: Angelgerät
SICHERHEIT, SICHERHEIT & FEUERLÖSCHGERÄTE
Festes Feuerlöschsystem: Ja, STAT-X – erneuert 2023
Feuerlöschgeräte: Ja (Löscher)
Notstopfen: Ja
Kompass: 2 Stück Ritchie
Pyrotechnik: Ja – Ablaufdatum Dezember 2027
Zugang vom Meeresspiegel: 1 feste Leiter 1 mobile Notleiter
Feuermelder: Ja
MOB Boot: Jon Buoy 2 x Dan Buoy 2 x Dan Buoy Schlaufen 2 x Schwimmringe mit Payne & Wessex Licht-/Rauchgerät
Rettungsinseln: 1 x 25PAX (erneuern 2025) 2 x 8PAX (erneuern 2025)
Rettungswesten: 15 x automatisch (Spinlock) 8 x SOLAS hart EPIRB: 2 x EPIRB
SART: 1 x SART II Medizinische Ausrüstung: MCA-konform Klasse A 10 Personen einschließlich pädiatrischer und Tauchgeräte
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.