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Fraser Yachts (Monaco)
+377 93 100 450
Jahr | 2000 |
Hersteller | Kuipers Woudsend |
Modell | doggersbank |
Klasse | Motoryachten |
Länge | 25,60m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Stahl |
Angeboten von | Fraser Yachts (Monaco) |
BLUE PEARL war die letzte 84 Kuipers Doggersbank, die angeblich persönlich von Herrn Kuipers überwacht wurde. Sie ist eine bewährte hochseetaugliche Exploreryacht, die von einem Eigentümer-Betreiber mit einer kleinen Besatzung navigiert werden kann. Exquisite niederländische Handwerkskunst spiegelt sich in der schönen Passform und dem Finish aller Außenmetalle und der reichlichen Edelstahlarbeiten wider; die Innenausstattung aus Holz ist unvergleichlich und muss gesehen werden, um vollständig gewürdigt zu werden.
Nutzen Sie diese seltene Gelegenheit, eine der besten verfügbaren kleinen Exploreryachten auf dem heutigen Markt zu besitzen und zu betreiben.
Reisegeschwindigkeit | 10kn |
Max. Geschwindigkeit | 12kn |
Reichweite | 4000nm |
Gesamtlänge | 25.6m |
Tiefgang | 2.31m |
Breite | 6.71m |
Trockengewicht | 108.862kg |
Frischwassertank | 7381.55 l |
Kraftstofftank | 8 x 3785.41 l |
Sammeltank | 1514.16 l |
Kabinen | 3 |
Toiletten | 6 |
Motorfabrikat | Caterpillar |
Motormodell | 3406C DIT |
Baujahr | 2000 |
Gesamtleistung | 300ps |
Betriebsstunden | 7572 |
Motortyp | Innenborder |
Treibstoff | Diesel |
Propeller | 4-Blatt |
Motorfabrikat | Caterpillar |
Motormodell | 3406C DIT |
Baujahr | 2000 |
Gesamtleistung | 300ps |
Betriebsstunden | 7627 |
Motortyp | Innenborder |
Treibstoff | Diesel |
Propeller | 4-Blatt |
Das Design und die Struktur der BLUE PEARL sind der Inbegriff der nautischen Yacht-Exzellenz des niederländischen Yachtbauers Kuipers. Rumpfdesign und Systeme von Vripack. Der niederländische Yachtarchitekt Dick Boon und der Innenarchitekt, der Engländer John Munford. Die BLUE PEARL war die letzte Yacht, die der Senior Mr. Kuipers vor seiner Pensionierung baute. Der unkomplizierte, überall einsetzbare Rumpf und die Systemarchitektur bezeugen den absolut kompromisslosen Glauben von Dick Boon, Yachten und Systeme zu entwerfen, die das Reisen um die Welt in Komfort und Sicherheit ermöglichen. John Munford ist ein anerkannter Designer von Weltklasse für Innenräume, insbesondere für Feadship und andere hochangesehene Schiffbauer.
Sie bietet drei Doppel-Ensuite-Kabinen für die Gäste des Eigentümers und zwei Crew-Kabinen mit Crew-Lounge und Wäscherei. Die Innenausstattung ist aus satinierter Teakholz und alle weichen Materialien, einschließlich aller Kissen und Bodenbeläge, wurden Ende 2016 ersetzt.
Der Rumpf wurde Ende 2016 mit Awlcraft 2000 Flag Blue lackiert. Wie zu erwarten bei einer Yacht dieser Klasse, die für längere Reisen gebaut wurde, ist der Stauraum umfangreich.
Diese herausragende Exploreryacht hat die ganze Welt bereist. Die Reisen reichten von Venezuela bis Neufundland an der Ostküste, zwei Durchquerungen des Panamakanals und von den Galapagosinseln bis Alaska im Pazifik sowie Florida, Atlantik, Westliches Mittelmeer, griechische Inseln und Türkei. Das Erbe und das Reiseprotokoll der BLUE PEARL beweisen, dass sie das perfekte Schiff für einen Yachtbesitzer ist, der sicher und komfortabel auf den Weltmeeren segeln möchte.
Flagge: Jamaika
Hafen der Registrierung: Montego Bay
EU-Steuerstatus: MwSt. UNBEZAHLT
US-Steuerstatus: US-Zoll Unbezahlt
MMSI-Nummer: 33943700
Offizielle Registrierung: JMP16053
Heimathafen: Montego Bay, Jamaika
ÜBERSICHT:
Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der allgemeinen Anordnung der Yacht. Es gibt drei Doppelkabinen mit eigenem Bad im Unterdeck für die Gäste des Eigentümers in der Mitte für 6 Personen. Vor dem Steuerhaus auf der Steuerbordseite befinden sich die Eingangsstufen zu den beiden vorderen Crewkabinen für 3 bis 4 Personen, einschließlich der Waschküche und der Crew-Lounge. Das Hauptdeck besteht aus einem großen überdachten und geschlossenen Achterdeck, einem geräumigen Salon mit Essbereich, einer Küche auf dem Deck und dem Steuerhaus im Bug. Die Flybridge und der vordere obere Deckbereich haben die Steuerstandmitte, eine halbmondförmige Lounge auf der Steuerbordseite und eine voll ausgestattete Bar auf der Backbordseite. Die Innenausstattung ist durchgehend in honigfarbenem, satiniertem Teakholz gehalten. Für längere Kreuzfahrten ist Stauraum unerlässlich, und BLUE PEARL verfügt über reichlich Schränke, Fächer und Schubladen. Der externe Stauraum befindet sich größtenteils in wasserdichten, abschließbaren Fächern.
HAUPT-SALON:
Ein reizvoller Bereich, der eine fröhliche Atmosphäre bietet, die durch große, gut platzierte Fenster verstärkt wird. Es ist sehr angenehm und hält Sie in Kontakt mit der Außenwelt. Es gibt 3 große Fenster auf beiden Seiten und achtern befinden sich doppelt verglaste, lackierte Teakholztüren sowie zwei Seitenfenster.
Auf der Steuerbordseite vorne befindet sich eine prächtige voll ausgestattete Bar mit einer Granitoberfläche, umgeben von Teakholzschränken. Zu den Annehmlichkeiten gehören ein Waschbecken, ein eingebauter Kühlschrank und eine Eismaschine. Die Schränke bieten hervorragenden Stauraum für Gläser und verwandtes Barzubehör. Daneben stehen 3 Barhocker aus Edelstahl mit Drehfunktion. Direkt achtern befindet sich das eingebaute Unterhaltungszentrum mit dem Sonos Musiksystem. Der Boden ist aus Granit, der mit der Bartheke übereinstimmt.
Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich ein halbmondförmiges Sofa, das mit einem weiß-weißen Stoff bezogen ist; es ist von Teakholzschränken umgeben, die Beistelltische mit Stauraum bieten. Ein ovaler Couchtisch mit einem Design in Form einer Kompassrose aus 4 Holzarten ist Teil des Sitzbereichs. Gegenüber befindet sich der Fernseher, der in Teakholzschränken untergebracht ist, wenn er nicht in Gebrauch ist, und automatisch per Fernbedienung in die Sichtposition angehoben wird. Der Teppich im Berber-Stil ist weiß mit einem hellbeigen Akzent. Weitere Möbel umfassen 2 gelegentliche Stühle, die mit einem cremefarbenen Stoff bezogen sind. Es gibt Lichtsteuerungen, digitale Klimaanlagensteuerungen sowie verchromte und Edelstahlbeschläge. Mini-Jalousien bieten eine Vielzahl von Beleuchtungsoptionen.
Vom Hauptsalon aus führt die zentrale Foyer-Zirkeltreppe nach unten zur Kabine des Eigentümers und nach oben zur Flybridge und zum Bootdeck. Überkopf befindet sich ein kreisförmiges Oberlicht, das den Innenraum und die Beleuchtung dramatisch verbessert. Das Design ist prächtig mit seinem polierten, gebogenen Edelstahlgeländer.
Die Küche befindet sich ein paar Stufen höher auf der Backbordseite. Die Toilette auf dem Deck mit ihrem Sealand-Vakuumspül-Wasserklosett ist von der Steuerbordseite des Steuerhauses zugänglich.
ESSBEREICH:
Als Teil des Hauptsalons konfiguriert, befindet sich dieser direkt vorne auf der Backbordseite. Die Möbel umfassen einen runden Tisch mit einem Kompassrosen-Design, der aus vier verschiedenen Hölzern gefertigt ist. Es gibt eine eingebaute, gepolsterte halbmondförmige Lounge, und gegenüber stehen zwei gepolsterte Holzrahmenstühle. Der Esstisch bietet Platz für 6 Personen. Die Dekoration ist neutral und äußerst angenehm. Der Essbereich ist eine friedliche und komfortable Umgebung, die leicht für alternative Nutzungen umgewandelt werden kann.
Direkt achtern im Essbereich, der in eingebauten Schränken untergebracht ist, befindet sich Stauraum für Geschirr, Serviergeschirr und Porzellan. Unter der Sitzbank befinden sich Schubladen für zusätzlichen Stauraum.
HAUPTKABINE:
Die Kabine befindet sich achtern von der Mitte des zentralen Foyers und direkt vor dem Maschinenraum und ist durch eine effektive schalldämmende, stark isolierte Trennwand getrennt. Die Teakholzschränke sind wunderschön mit maßgeschneiderten Stoffen akzentuiert. Die Dekoration ist neutral und überwiegend in Erdtönen gehalten. Der Teppich im Berber-Stil ist beige, und die gepolsterten Möbel sind mit einem gestreiften Stoff in hellgoldenen und verbrannten Orangetönen mit grünen Akzenten bezogen. Die Fensterläden sind im römischen Stil mit einem gestreiften Stoff, der mit den anderen Stoffen koordiniert. Die achtern gelegene Wand ist verspiegelt und hebt den gesamten Bereich hervor.
Die Abmessungen der Hauptkabine betragen ungefähr 22 Fuß in der Breite und 11 Fuß 8 Zoll an den Extrempunkten mit einer Kopffreiheit von 6 Fuß 8 Zoll. Es gibt ein queensize Bett, das achtern und zur Steuerbordseite versetzt ist, mit Stauraumschubladen darunter. Auf beiden Seiten gibt es eingebaute Nachttische mit Schubladen. Unter dem Bett befindet sich ein riesiger Stauraum. Vorne und auf der Steuerbordseite befindet sich eine eingebaute Sitzbank mit einem Bücherregal darüber, und daneben steht der Fernseher. Ein eingebauter, halbmondförmiger Schreibtisch/Schminktisch befindet sich achtern. Öffnende Fenster sind auf beiden Seiten vorhanden und bieten Licht und hervorragende natürliche Belüftung. Die Decke ist mit einem cremefarbenen Vinylmaterial gepolstert und hat eingelassene Beleuchtung. Es sollte angemerkt werden, dass es außergewöhnlich gut geplanten Stauraum und einen Safe in allen Schränken gibt.
Die allgemeine Anordnung der Hauptsuite hat das eigene Bad vorne auf der Backbordseite. Die Badezimmereinrichtungen umfassen Doppelwaschbecken für ihn und sie, die in die Corian-Oberfläche des Waschtischs eingearbeitet sind, umgeben von zahlreichen Schubladen und Stauraum. Auf der Außenbordseite befindet sich die große Duschkabine, die mit Granit gefliest ist und mit einer Sitzbank ausgestattet ist. Die Armaturen sind verchromte Grohe-Armaturen. Es gibt hervorragenden Stauraum in Schränken und Schubladen. Es gibt einen beheizten Handtuchhalter. Die Toilette ist ein Sealand-Vakuumspülsystem mit Frischwasser. Das Fenster kann auf Wunsch geöffnet werden. Direkt achtern vom WC befindet sich der geräumige Kleiderschrank und der Ankleidebereich. Vollständige hängende Kleiderschränke kombiniert mit großzügigem Schubladen- und Stauraum machen dies ideal für längere Kreuzfahrten. Vom Kleiderschrankbereich achtern gibt es einen Notausgang durch eine wasserdichte Tür in den Maschinenraum.
Unterhaltungsausrüstung: Sony Fernseher
GÄSTE-KABINE VORNE LINKS:
Diese Kabine hat ein queensize Bett in Längsrichtung, ein eigenes Bad und eine Duschkabine achtern. Es gibt einen wandmontierten Flachbildfernseher und einen vollhohen Kleiderschrank sowie Stauraumschränke. Die Schränke auf beiden Seiten des Bettes umfassen Nachttische mit Schubladen darunter, und die Leselampen sind darüber. Die Fensterläden sind im römischen Stil aus beigem Stoff mit braunen Akzenten, die mit der Bettwäsche und den gepolsterten Wandverkleidungen übereinstimmen. Die Fenster können geöffnet werden.
Das Bad hat eine weiße Corian-Oberfläche, einen Granitboden und einen beheizten Handtuchhalter. Um den Waschtisch herum befinden sich verspiegelte Medizinschränke, und darunter ein großer Schrank und angrenzende Schubladen. Die Toilette ist ein Sealand-Vakuumspülsystem mit Frischwasser. Achtern befindet sich die große Duschkabine, die mit Granit gefliest ist. Darüber hinaus gibt es ein öffnendes Fenster.
Unter dieser Kabine gibt es einen einfachen Zugang zum Maschinenraum in der Mitte des Schiffs. Der Maschinenzugang ist über die gesamte Yacht so gestaltet, dass die Wartung einfach ist. Hinter dem Gemälde an der Vorderwand befindet sich eine Fluchtleiter.
Unterhaltungsausrüstung: Samsung Flachbildfernseher
GÄSTE-KABINE VORNE RECHTS:
Befindet sich vorne von der Mitte des gemeinsamen Eingangsfoyers. Es gibt breite, getrennte untere Betten mit einem eingebauten Nachttisch dazwischen. Leselampen und die Klimaanlage sind angrenzend. Die Gäste-Kabinen haben im Wesentlichen die gleichen Gesamtmaße. Es gibt außergewöhnlichen Stauraum in Teakholzschränken und dem großen, vollhohen Kleiderschrank. Die Dekoration besteht hauptsächlich aus mittelblauen Stoffen, einschließlich maßgeschneiderter Bettwäsche, passenden römischen Jalousien und gepolsterten Wandverkleidungen.
Das eigene Bad befindet sich achtern und ist mit einem Corian-Oberflächenwaschtisch und verchromten Grohe-Armaturen ausgestattet. Der Waschtisch ist von verspiegelten Medizinschränken umgeben, und darunter befindet sich ein großer Schrank mit angrenzenden Schubladen. Der Boden ist aus Granit, und es gibt einen beheizten Handtuchhalter. Die Toilette ist ein Sealand-Vakuumspülsystem mit Frischwasser. Die Dusche ist mit Granit gefliest.
Unterhaltungsausrüstung: Samsung eingebauter Flachbildfernseher
FLYBRIDGE UND BOOTDECK:
Der Zugang erfolgt vom achtern Deck auf der Backbordseite oder von der zentralen inneren Wendeltreppe zum Bootdeck. Achtern ist der RIB Tender und der Cramm teleskopische hydraulische Davit verstaut. Der Davit ist so positioniert, dass der Tender von beiden Seiten zu Wasser gelassen oder eingeholt werden kann. Achtern auf der Mittellinie befindet sich ein großer, maßgeschneiderter Jacuzzi-Stil Spa. Treu dem Stil von John Munford befindet sich achtern des Jacuzzis eine Sonnenliege mit abnehmbaren Kissen und Polstern mit Stauraum darunter. Das gesamte Bootdeck und der Jacuzzi-Bereich sind mit einem vielseitigen, abnehmbaren, durchsichtigen Sonnenschutzdach bedeckt, das die Sonne hereinlässt und gleichzeitig die gefährlichen UV-Strahlen begrenzt. Es gibt zusätzlichen Tropen-UV-Schutz durch abnehmbare Reißverschluss-Paneele auf dem ursprünglichen "durchsichtigen" Dach für die oberen und die Backbord-, Steuerbord- und achtern Bereiche. Dies ist ein perfekter Ort, um eine tolle Bräune zu bekommen, und das Dach absorbiert die UV-Strahlen, was die Freizeitnutzung von BLUE PEARL für alle Altersgruppen erhöht. Das durchsichtige Dach ermöglicht es diesem Bereich auch, als Außenlounge zu fungieren. Das Nest auf dem Bogen hat eine polierte Edelstahlleiter zur Beobachtungsplattform. Teakholzgeländer umgeben den gesamten Deckbereich und sind nicht nur sehr ansprechend, sondern erhöhen auch die Sicherheit. Die Decks sind aus Teakholz. Die zentrale Atrium-Wendeltreppe hat eine leicht zugängliche wasserdichte Tür.
Der obere vordere Deck-/Flybridge-Bereich und der Steuerstand sind 4 Stufen höher als das achtern Bootdeck. Der Steuerstand ist mit einem integrierten Fiberglas-Hardtop überdacht. Der gesamte Flybridge-Bereich ist mit Strata-Glas-Paneelen mit "U"-Reißverschlussfenstern umschlossen, die ebenfalls mit Bildschirm-Einsätzen ausgestattet sind. Lackierte Teakholzgeländer umgeben den gesamten Bereich. Am Steuerstand befindet sich ein Sonos Musiksystem. Achtern auf der Backbordseite befindet sich eine voll ausgestattete Bar mit einem Kühlschrank sowie 3 Edelstahl-Podest-Drehhockern. Vorne eingebaut ist ein elektrischer Miele CS 1322 BG/3400-Watt Elektrogrill (2019) mit Stauraum darunter. Ein weiterer tragbarer Propan-Grill befindet sich vorne des Jacuzzis auf der Steuerbordseite. Auf der Steuerbordseite befindet sich die halbmondförmige Lounge mit einem Tisch im Design einer Kompassrose, der bequem 6 Personen Platz bietet. Stauraumschränke befinden sich unter der Sitzbank.
Der Steuerstand hat 2 Podeststühle, Stauraum auf beiden Seiten und die Navigationshilfen sind für eine einfache Nutzung platziert. Alle erforderlichen Navigationssysteme, die zum Betrieb von BLUE PEARL erforderlich sind, sind auf der Flybridge verfügbar. Die Kombination aus Strata-Glas-Fenstern mit austauschbaren Bildschirmen und 360° Sichtbarkeit sind die Hauptgründe, warum Kapitäne es lieben, BLUE PEARL von der Brücke aus zu steuern. Auf der Steuerbordseite des Steuerstands befindet sich ein Plexiglas-Kartenlager. Die Flybridge- und Bootdeckbereiche sind alle aus Aluminium mit schweren, abschließbaren Türen und Stauraumschränken gebaut. Das gesamte obere Deck und seine Annehmlichkeiten sind so konstruiert, dass sie wasserdicht, pflegeleicht und äußerst langlebig sind.
2x 8-Personen Givens-Kanister-Rettungsboot
2x Fiberglas-Kajaks
ACHTERDECK:
Ein geräumiger Bereich, der vom Bootdeck überdacht und klimatisiert ist. Auf beiden Seiten, Backbord und Steuerbord, befinden sich gebogene eingebaute Treppen, die durch wetterfeste Türen geschützt sind und zur integrierten Badeplattform und zum Maschinenraum führen. Es gibt gegenüberliegende eingebaute Sitzbänke, die mit dunkelblauem Stoff bezogen sind, beide mit Stauraum darunter. Zusätzliche Sitzgelegenheiten bieten zwei klappbare, lackierte Holzrahmenstühle. Ein lackierter Tisch im Design einer Kompassrose macht diesen Bereich perfekt für al fresco Essen und Entspannung. Dieser reizvolle und nutzbare Bereich ist vollständig klimatisiert; wenn gewünscht, können jedoch die seitlichen Barrett-Glas- und achtern Strataglass-Fensterverkleidungen für natürliche Belüftung geöffnet werden. Auf der Steuerbordseite vorne befindet sich eine eingebaute Bar mit Stauraum, Waschbecken und einem Getränkekühlschrank.
Eine Treppe auf der Backbordseite führt zur Flybridge und zum Bootdeck. Schwere Flügeltüren auf Backbord und Steuerbord bieten Zugang zu den Seitendecks. Die vordere Wand ist mit lackiertem Holz verkleidet, das die doppelten Eingangstüren zum Salon sowie vier Fenster umfasst. Mit der ausgefahrenen hydraulischen Passarelle erfolgt der Zugang zum achtern Deck von der Steuerbordseite mit einem ebenen Zugang zum Deck und zum Gehweg.
Eine wasserdichte Tür zum Maschinenraum befindet sich auf dem Backborddeck. Der primäre Zugang zum Maschinenraum erfolgt von der Badeplattform mit einer wasserdichten Tür, während ein sekundärer Zugang bei schlechtem Wetter vom Salon aus erfolgt. Hervorragender Zugang zum Maschinenraum bei jedem Wetter, wobei auf die Sicherheit geachtet wird. Mehrphasige und Landstromleitungen können problemlos über die Badeplattform eingerichtet werden.
BADEPLATTFORM:
Integriert mit dem Rumpf, ist sie gut geschützt. Abnehmbare Geländer für einfachen Zugang und eine Frischwasserdusche. Eine abnehmbare Edelstahlleiter ermöglicht einfachen Zugang zum Wasser. Das achtern Deck ist sehr leicht von einer Treppe auf beiden Seiten zugänglich. Dies ist ein idealer Bereich zum Festmachen des Tenders und für Wassersport.
LAZARETTE:
Von der Badeplattform aus ist dies der primäre Zugang zum Maschinenraum. Es gibt hervorragenden Zugang zu den Doppelram-Systemen und der zugehörigen Ausrüstung. Das Atlas-Landstromsystem befindet sich auf der Steuerbordseite. Das Lazarette ist ein praktischer Stauraum und ein großartiger Ort für Tauch- und Schnorchelausrüstung, Tauchflaschen usw.
Ein einfacher Zugang führt durch die zentrale Durchgangsstruktur der portugiesischen Brücke. Auf beiden Seiten achtern befinden sich eingebaute Lounges/Sitzbänke mit Stauraum darunter. Der Deckbereich ist mit einer rutschfesten Oberfläche gestrichen. Die sehr robuste doppelte Ankerwinde ist leicht zugänglich. In der Mittellinie befindet sich eine Zugangsluke zu den Crewquartieren. Die umlaufenden Handläufe sind lackiertes Teakholz.
KABINENDECK UND FOYER:
Der Teppich in den Kabinen ist identisch. Die Decken sind mit einem cremefarbenen Vinyl gepolstert und mit eingelassener Beleuchtung sowie Teakholzschränken akzentuiert.
Angrenzend befinden sich zwei große Stauraumflächen, eine unter der Wendeltreppe und die andere im Foyer.
Achtern befindet sich ein primäres elektrisches Verteilungszentrum für einfachen Zugang sowie Zugang zu Maschinen und Stauraum im Bilgenbereich.
CREWQUARTIERE, LOUNGE UND WASCHKÜCHE:
Sie befinden sich vorne mit Zugang von der Steuerbordseite des Steuerhauses. Achtern auf der Backbordseite befindet sich die Kabine des Kapitäns mit einem Doppelbett außen und einem eigenen Bad mit Duschkabine vorne. Es gibt einen vollhohen Doppelkleiderschrank, Schubladenstauraum, Bücherregale, einen Sony-Multisystemfernseher NHS und einen Safe.
Ganz vorne befindet sich eine Doppelkabine mit einer Zwillings-"V"-Bett-Anordnung, und direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich das eigene Bad mit Duschkabine. Es gibt zwei hängende Schränke, Stauraum unter den Betten und einen Samsung Flachbildfernseher.
Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die Crew-Lounge. Vorne ist eine halbmondförmige Lounge mit einem eingebauten Tisch und allgemeinem Stauraum. Die Dekorstoffe sind in einem mittleren Blau mit goldenen Akzenten gehalten, die mit der römischen Jalousie übereinstimmen. Daneben befindet sich eine kleine Küche mit Stauraum. Die Ausstattung umfasst einen Miele-Ofen, einen Miele 2-Flammen-Kochfeld und ein Edelstahl-Waschbecken. Darunter befinden sich der eingebaute Kühlschrank und ein kleiner Gefrierschrank. Die Unterhaltungsausrüstung im Loungebereich umfasst einen Flachbildfernseher mit eingebautem VHS- und einem separaten DVD-Player. Die Miele Novatronic Waschmaschine und der Trockner sind in der Nähe.
Unter den Crewkabinen befindet sich ein riesiger Stauraum, der ideal für Teile und allgemeine Lebensmittelvorräte ist und über eine hochklappbare Bodenluke zugänglich ist. Umfangreiche Regale umgeben den Bereich, und achtern befinden sich 2 Miele Standgefriergeräte und ein Sanyo Kühlschrank. Dieser Bereich hat auch Zugang zur Cramm hydraulischen Bugstrahlruder-Ausrüstung.
ALLGEMEINES:
Die Yacht ist dunkelblau mit einem weißen Deckshaus und einer Überbauung. Sie hat einen Stahlrumpf und eine Aluminiumüberbauung. Materialien, Platten werden als von Lloyd's genehmigter Schiffbaustahl 42 (Klasse A) werkseitig gestrahlt und epoxidbeschichtet gemeldet. Kurze Auszüge aus der Bauvorschrift: Steven 6mm Platte, Kiel 8mm Platte,
Rumpfboden zuerst 1000mm beidseitig 8mm, gefolgt von 6mm bis 150mm über OWL, gefolgt von 5mm als Seitenverkleidung. Rahmen durchgehend von der Oberseite des doppelten Bodens oder der Böden bis zur Hauptschere auf einem transversalen System verlegt. Decksverkleidung 5mm. Doppelboden-Tanks: Heizöl, Frischwasser, Abwasser, Grauwasser, Schmier- und Abfallöl sowie Schlamm. Bilgenkiele sind geschlossene Kastenbauweise aus 8mm Platten. Überbauung, "Triclad" geschweißt zwischen dem Stahldeck und dem Aluminiumhaus. Aluminium-Materialien sind seewasserbeständiges Aluminiumlegierung. Steuerhaus 6mm Platte, Salon 5mm Platte und das Deck 6mm Platte, fliegende Brücke außen 5mm Platte. Fenster, 6 und 8mm thermopane gehärtetes Glas in versenkten Aluminiumflanschen mit polierten Edelstahlrahmen. Bullaugen mit 12mm gehärtetem Glas, die an der Rumpfseite angeschlagen sind, ausgestattet mit toten Lichtern, polierten Edelstahlrahmen und -gittern. Schall-, Vibrationskontrolle und Isolierung in den Bauvorschriften umfassen, dass alle Motoren, Pumpen, Gebläse und ähnliche Geräte auf flexiblen Halterungen mit Schlauchanschlüssen im Rohrleitungssystem installiert sind. Hydraulikrohrsystem mit flexiblen Rohrschellen installiert. Antidrumming besteht aus einer Sandwichkonstruktion, die etwa 70% der Fläche mit 2mm dicken Stahlgegenplatten abdeckt, die in einer 2mm dicken Schicht Vibradamp-Antivibrationspaste eingebettet sind. Akustikschaum wurde in den Schotten und im gesamten Schiff verwendet.
Tonnage:
Bruttotonnen - 120
Nettotonnen - 96
Verdrängungstonnen - 120
Treibstoffkapazität:
30.090 Liter / 8.000 US-Gallonen
Frischwasserkapazität:
7.440 Liter / 1.950 US-Gallonen
Grauwasser:
520 Liter / 138 US-Gallonen
Schwarzwasser:
1.520 Liter / 400 US-Gallonen
Abfallöl:
250 Liter / 65 US-Gallonen
Geschwindigkeit & Verbrauch:
Maximal - 12 Knoten / 31 G.P.H. geschätzt / 1800 U/min
Kreuzfahrt - 10 Knoten / 15 G.P.H. geschätzt / 1500 U/min / 4.000 Nm Reichweite
Wirtschaftlich - 8 / 7 G.P.H. geschätzt / 1200 U/min
ALLGEMEIN:
Der Maschinenraum befindet sich achtern und hat drei Zugänge. Der Innenzugang für die Nutzung bei schlechtem Wetter erfolgt vom Hauptsalon achtern auf der Steuerbordseite. Der primäre Zugang ist von der Badeplattform und sekundär von der Steuerborddeckseite, beide mit wasserdichten Türen. Die praktischen Zugangstüren machen den Maschinenraum wirklich zu einem einfachen Arbeitsplatz. Gut geplant und geräumig bietet er hervorragenden Wartungszugang; Sie können alle Maschinen erreichen. Es gibt hervorragende Kopffreiheit im gesamten Raum mit offenem Zugang zu allen Geräten. Die Hauptmotoren sind im Wesentlichen begehbar mit vollem Zugang zu den Servicebereichen. Der Kraftstoffverteiler ist gut beschriftet und für eine einfache Sicht und Bedienung platziert. Der Notausgang aus der Suite des Eigentümers befindet sich vor dem linken Hauptmotor mit einer verriegelten wasserdichten Tür.
Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Waschbecken aus Edelstahl. Das Hauptstromverteilungszentrum befindet sich achtern mit außergewöhnlichem Zugang für eine einfache Sicht und Überwachung der Systeme.
ANTRIEB UND STEUERUNGSSYSTEM:
2 x Caterpillar 3406C DIT 300 H.P. (224kW) 1800 U/min (B-Bewertung); Die Reichweite beträgt konservativ 4000 Seemeilen mit zwei Motoren und kann erheblich verlängert werden, wenn langsamer gefahren wird oder im Einzelmotorbetrieb für eine Gesamtreichweite von 8000 Seemeilen.
Betriebsstunden des Steuerbordmotors: 7.627
Betriebsstunden des Backbordmotors: 7.572
Doppelte Racor 1000 Kraftstofffilter für jeden Motor
Twin Disc MG5091 2,95:1 Reduktionsgetriebe mit nachlaufenden Pumpen für den Einzelmotorbetrieb
Nassabgasseite und Heckentladung (Beide Hauptmotorabgase/Schalldämpfer 2019 ersetzt)
MMC elektronische Steuerungen (4-Stationen)
Ölbad-Propellerwellen (Hauptmotorantriebswellen entfernen und ausrichten; Cutlass-Lager und Dichtungen 2020 ersetzen)
4-Blatt 40" X 35" Propeller
Hydraulikpumpen
Koop-Nautic SeaRocq aktive Fin-Stabilisatoren (Beide Stabilisatoren absenken, Dichtungen und eine Welle 2022 ersetzen)
Feuerlöschsystem und Belüftungsschlüsse
Marine Air gekühltes Wasser-Klimaanlagensystem mit 3-stufigen Kompressoren und zusätzlichem Heizsystem
Marine Air Ventilatoren in 12 Einheiten
AC digitale Steuerpanels im gesamten Raum
Luftkompressor
Nelson Bilge Boy ölige Wassertrennanlage
Cramm hydraulisches Steuersystem
Cramm hydraulischer Bugstrahlruder
Wasseraufbereiter: (Derzeit nicht betriebsbereit)
Ölwechsel-System mit Verteiler
Lube Oil Waste Kapazität 250 Liter/65 Gallonen
ELEKTRISCHES SYSTEM:
Generator 1: Onan 40Kw @ 6.000 Stunden
Generator 2: Onan 27Kw @ 6.000 Stunden
50 HZ 3-Phasen-Systeme Atlas Shore Power Frequenz- und Spannungswandler
24 VDC Systeme Batterien, 24VDC System: Hauptmotorstart, 2-Sätze Generatorstart, Tiefzyklusbank für allgemeine Schiffsversorgung
Batterieladegeräte Mastervolt 3000 Watt Inverter 24VDC-230 VAC; Glendinning Cablemaster Landstromanschluss achtern
KRAFTSTOFFSYSTEM:
Kraftstoffkapazität 30.090 Liter/8.000 Gallonen in 8 Tanks
Tanks befinden sich; 2 vorne, 2 Haupt-, 2 Tragflächen- und 2 Tagestanks
Kraftstoffverbrauch 45 Lt/h-10,5/11 Knoten -1300/1400 U/min.
Der Kraftstoffverbrauch des Generators wird auf etwa 4 Liter / 1 Gallone pro Stunde geschätzt, wenn zwischen den 40 kW und 27 kW Einheiten betrieben wird. Der Verbrauch steht natürlich in direktem Zusammenhang mit der elektrischen Last
Alfa Laval Kraftstoffpolierung, Kraftstofftransferpumpe
Die Reichweite beträgt konservativ 4000 Seemeilen und kann erheblich verlängert werden, wenn langsamer gefahren wird oder im Einzelmotorbetrieb
Das Steuerhaus ist gut positioniert und konstruiert für sowohl Komfort als auch Sichtbarkeit sowie hervorragenden Zugang zum Deck. Der vordere Steuerstand verfügt über einen bequemen Recaro-Sessel mit dunkelblauer Lederpolsterung und einem polierten Chromsockel. Die Navigations- und Kommunikationsgeräte sind gut platziert für einfachen Zugang. Der Hauptsteuerstand hat die Navigationselektronik in der umgebenden Schrankverkleidung untergebracht, um eine einfache Sicht und geschützten Zugang zu gewährleisten. Achtern an Steuerbord befindet sich eine eingebaute, dunkelblau lederbezogene "L"-förmige Sitzbank zusammen mit einem maßgefertigten Kompassrose-Tisch aus vier verschiedenen Hölzern. Die Sitzbank ist ein idealer Ort zum Entspannen oder für ernsthafte Navigationsarbeiten. Unter dem Steuerstand auf der Backbordseite befinden sich 4 große Kartenstaufächer. Backbord und Steuerbord sind wetterfeste Deckzugangstüren.
Die Decke ist mit einem cremefarbenen Vinyl bezogen, kombiniert mit Teakholzverkleidungen und eingelassenen Beleuchtungselementen. Der Bereich über dem Steuerstand ist mit schwarzem Vinyl für eine Reduzierung der Reflexionen bei Nacht ausgestattet. Die nach vorne geneigten Fenster bieten hervorragende Blendreduzierung, reduzierte Wärmeübertragung und Sicht auf das Vordeck. Der Boden ist traditionelles Teakholz mit Holly-Akzenten. Achtern an Steuerbord befindet sich das Tages-WC.
Vorne befindet sich eine Brücke im portugiesischen Stil, die mehrere wasserdichte Staufächer hat. Eine Zugangstür in der Mittellinie führt zum Vordeck. Es gibt Steuerstände sowohl an Backbord als auch an Steuerbord.
Das elektrische 24VDC-Verteilungspanel für die primären Navigationslichter und -geräte befindet sich neben dem Steuerstand. Achtern befindet sich ein Überwachungspanel, das die 24 VDC, beide Generatoren, Landstrom einschließlich der Fernbedienung der Generatoren, Abwassertanks und allgemeine Schiffsalarme umfasst.
Furuno Radar 72 Meilen mit ARPA (PH & F/B Repeater)
Raytheon Radar 48 Meilen (PH & F/B)
Robertson Simrad AP-45 Autopilot Robertson F200 Autopilot auf der Flybridge
Robertson R19 Ruderwinkelanzeige (Wiederholung in der Kapitänskabine)
Dell Monitor mit Nobeltec Navigationssoftware im Steuerhaus und einem F/B Tageslichtdisplay
WiFi-System (Maßgeschneiderte Lösung von IPS Systems Solution mit D-LINK DGS 1016-D im Jahr 2018)
Philips AP Navigator MK1 OD GPS Raytheon RN300 GPS Jog-Steuerung (PH & FIB)
Micro Commander elektronische Steuerungen im Steuerhaus und auf der Flybridge
AIS Raymarine 950 (2019)
Furuno Navtex NX-300 Schiffslichtsteuerung
Flügelsteuerstationen auf beiden Seiten des Brückendecks - Motoren, Bugstrahlruder, Ruder & Horn
Schiffs-Sicherheitswarnsysteme (SSAS) Skymate-System Wetterkanalsystem
Elektronische Anzeige für Stabilisatoren
CCTV-System SAFIRE SF-NVR6216-4KE. 4 Kameras (2022)
Elektronische Anzeige für CCTC
HF-Radio lernen Sailor RT4822 VHF/DSC Radio (PH & F/8 Repeater)
Sea Tel Satellitenfernsehen
V3 Satelliten-Sprach-/Internet
Phonetech internes Kommunikationssystem
Schiffsüberwachungssystem Alarmanlage im PH, FB, Kapitänskabine und Hauptschlafzimmer
ALLGEMEIN:
Das Hauptdeck ist von Bug bis Heck gut durch hohe Relings geschützt. Die Seitendecks und das Heckdeck sind aus Teakholz, und das Vorderdeck ist rutschfest lackiert. Die Seitendecks sind geschützt und breit, was einen einfachen Durchgang ermöglicht. Die hohen Relings sind mit lackierten Teakholz-Handläufen für zusätzlichen Schutz versehen. Der Zugang erfolgt einfach durch die an Steuerbord oder Backbord angeschlagenen Türen in den Relings in der Mitte des Schiffs oder von hinten über die Steuerbord-Seite der Passerelle und von der integrierten Badeplattform. Das Vorderdeck hat einen eingebauten Sitz und Stauräume. Das Ankersystem ist gut platziert für eine einfache Bedienung.
AUSRÜSTUNG:
Marine Maxwell hydraulische Ankerwinde mit einer Kapazität von 6000#, 2 Wildcats und 1 Gypsy
2-Pool-N Stil verzinkte Stahlanker
Ankerkette, 2 verzinkte Ketten, jede etwa 140 & 100 Meter lang
Waschsystem für Ankerkette
2-Maxwell hydraulische Heckdeck-Winden
6-Sealand Vakuum-Spülfrischwasser-Toiletten (Alle maritimen Toiletten 2017 überholt und gewartet)
Bilge-, Feuer- und Deckwaschsystem
2-elektrische Warmwasserbereiter
Luftkompressor
Cramm hydraulische Steuerung
2-Givens 10-Personen Kanister-Rettungsinseln
Cramm teleskopischer hydraulischer Kran
2016 Novurania 460 RIB
2016 Yamaha 70 PS 4-Takt Außenbordmotor
Bordleiter
Benzoni hydraulische teleskopische Passerelle (selbstverstauend) mit Handlauf
Kahlenberg-Lufthörner
Frischwasser-Waschsystem für die Windschutzscheibe
5-schwere Exalto-Wischer
Rettungsringe
Hydraulischer Bugstrahlruder (Steuerung PH & F/B)
Fernbedienungen für die Ankerwinde
406 mHz EPIRB
KÜCHE:
Befindet sich vorne, 4 Stufen vom Salon auf der Steuerbordseite und direkt hinter dem Steuerhaus. Ein halbkreisförmiges Design, das geräumig und luftig ist, mit großzügigen Arbeitsflächen. Die Arbeitsplatten und die Rückwand sind in weißem Corian ausgeführt und der Boden ist derselbe Granit, der im Barbereich verwendet wird, sowohl praktisch als auch ansprechend. Es gibt ein Fenster auf der Steuerbordseite und der gesamte Bereich ist gut beleuchtet für eine angenehme Atmosphäre. Großzügige Schubladen und Stauraumschränke befinden sich sowohl unter der Arbeitsplatte als auch auf Augenhöhe. Alle Schränke haben positive Verriegelungsmechanismen. Jeder Koch an Bord der BLUE PEARL hat sich in der Küche wie zu Hause gefühlt.
Auf der Steuerbordseite befindet sich die eingebaute Essecke mit ihrem ovalen Tisch im Kompassrosen-Design, der aus vier verschiedenen Hölzern gefertigt ist. Die Lederpolsterung ist hellbeige. Dies ist ein perfekter Ort für ein Frühstück oder eine leichte Mahlzeit; wie der Rest des Hauptdecks ist es hell und fröhlich. Eine Tür mit Scharnieren trennt das Steuerhaus von der Essecke/Küche.
KÜCHEN-AUSRÜSTUNG:
Meile Kühlschrank und Gefrierfach
Meile 4-flammiges Kochfeld
Miele Küchenabzugshaube (neu 2019)
Meile Selbstreinigungsofen
Meile Geschirrspüler
Meile Mikrowelle/Heißluftofen
Edelstahl-Doppelsink
Grahe Wasserhahn
Sofort-Wasserkocher
Verschiedene Kochutensilien
3 Gefrierfächer im Unterdeck
2016 Yamaha 4-Takt Yamaha 70 PS für 2016 Novurania 460 Tender
2x Haibike – SDURO Trekking E-Bikes
2x Sets Schnorchelausrüstung
1x Elektroroller
2016
Rumpf in Awlcraft 2000 Flag Blue 2016 lackiert
Schrank im Jacuzzi-Bereich mit 4 Kubikmetern Stauraum gebaut und installiert 2016
Alle äußeren „Polster“ auf Fly Bridge und Achterdeck ersetzt
2017
Schwarzwassersystem mit allen neuen Rohren neu aufgebaut
Alle maritimen Toiletten an Bord wurden überholt und gewartet
Beide Abwasserpumpen mit allen neuen Teilen überholt
Grauwassersystem neu aufgebaut, beide Entwässerungspumpen überholt, neue Filter installiert
Alle Kraftstofftanks wurden geöffnet, inspiziert und gereinigt
Äußere Kissen ersetzt
Alle äußeren „Polster“ auf Fly Bridge und Achterdeck ersetzt
Canvas-Fensterabdeckungen ersetzt
Kettenkasten überholt und Bilgenpumpe hinzugefügt
Frischwassertanks neu lackiert
Unterwasserlichter installiert
2018
Wi-Fi-System installiert, maßgeschneidert von IPS Systems Solutions, Genova mit D-LINK DGS - 1016 D
Sonos-Musiksystem installiert
5 Router UniFi UAP-AC-PRO Dualband 3 x 3 MIMO und 5 GHz mit Geschwindigkeiten von bis zu 1300 Mbps
12 SONOS-Lautsprecher installiert
Frischwassertank geöffnet, gereinigt und neu lackiert
2019
Beide Hauptmotor-Auspuffanlagen/Dämpfer ersetzt
Küchenabzugshaube durch Miele ersetzt
Flybridge-Grill durch Miele CS 1322 BG/3400 Watt ersetzt
AIS durch Raymarine 950 ersetzt
2020
Beide Ruder absenken und Lager und Dichtungen ersetzen
2022
Beide Stabilisatoren absenken, neue Lager, eine Welle ersetzen
Neues Sicherheitssystem SAFIRE SF - NVR6216 - 4KE installiert; 4 Kameras zur Abdeckung von Brücke, Heck (2) und Maschinenraum
Unterseite lackiert