Custom RADFORD Cutter Rig 24m 1998, Slup Boote

 

HAUPTMERKMALE

Hersteller: Allan Ellis Custom
Kategorie: Kreuzfahrtyacht
Unterkategorie: Mittelcockpit
Modelljahr: 1998
Baujahr: 1998
Land: Neuseeland

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge: 77' 02" (23,53 m)
Breite: 19' 09" (6,02 m)
Max. Tiefgang: 9' 06" (2,90 m)

GESCHWINDIGKEIT, KAPAZITÄTEN UND GEWICHT

Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 7 Knoten (8 MPH)
Reichweite der Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 3000
Max. Geschwindigkeit: 9 Knoten (10 MPH)
Verdrängung: 143300 Pfund
Wasserkapazität: 608 Gallonen
Holding Tank: 159 Gallonen
Treibstoffkapazität: 1400 Gallonen

UNTERKÜNFTE

Schlafplätze: 7
Gesamtbäder: 4
Kapitänskabine: Ja
Crewkabine: 1
Crewliegeplätze: 4
Crewbäder: 1

RUMPF- UND DECKINFORMATIONEN

Rumpfmaterial: Aluminium
Deckmaterial: Teak
Rumpfkonfiguration: Fin & Bulb
Außendesigner: Graham Radford
Innendesigner: Graham Radford

MOTORINFORMATIONEN

Hersteller: Caterpillar
Modell: 3208
Kraftstoffart: Diesel

KE AMA II TEXT FÜR WEB & MARKETING

Ke Ama II ist eine prächtige Luxus-Kreuzfahrtyacht, entworfen von Radford (Design R23M) und gebaut nach den Uniform Shipping Laws Code (USLC) Klasse 2B von Alan Ellis, Konstruktion und Ausstattung durch Alloy Engineering and Marine, Ballina N.S.W. Diese Yacht war immer im Privatbesitz und, wenn sie nach den Standards der kommerziellen Klasse 2B ausgestattet wurde, wurde sie in der Tat selten für kommerzielle Zwecke genutzt, da ihre Besitzer es vorzogen, sie nur für ihren privaten Gebrauch zu behalten.
Ke Ama II hat ihren Platz unter den international bewunderten Superyachten. Sie wurde nach den sehr spezifischen, sehr hohen Erwartungen ihres ersten von nur zwei Besitzern gebaut und ausgestattet und auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Ke Ama II hat jederzeit eine Vollzeit-Crew und einen Skipper an Bord, was sicherstellt, dass sie kontinuierlich betreut wird und immer mit größter Sorgfalt behandelt wird.

Sie erinnert an eine Zeit, als Segelyachten für unglaublich wohlhabende und anspruchsvolle Besitzer gebaut wurden, als Produktionsboote noch nicht erschienen waren, um die Standards des Schiffbaus zu senken. Ke Ama II zeigt in jedem Detail das Maß an Fachwissen, das erforderlich ist, um ein Boot dieser Qualität zu bauen.

Von den unübertroffenen Schiffsbauerfähigkeiten, die selbst in den kleinsten Tischlerdetails sichtbar sind, bis hin zur umfangreichen Verwendung von massiven, luxuriösen Hölzern, hochwertigen Beschlägen, Leder, hochgradigem Edelstahl usw. wird Ihr erster Blick auf Ke Ama II keine Zweifel daran lassen, dass Sie ein Schiff von seltener Abstammung betrachten, das unter ihren eleganten Linien immense Stärke besitzt und deren geräumige, luxuriöse Innenräume keinen Kompromiss in Bezug auf die Seetauglichkeit der Yacht eingehen, wo ihre Beweglichkeit, Handhabung, Geschwindigkeit und Seetauglichkeit perfekt kombiniert werden, um das zu erreichen, was die Besitzer wollten: eine starke, sichere, schnelle Yacht, ein Objekt der Schönheit und des Stolzes, die sie jedoch überall auf der Welt in absolutem Luxus bringen kann.

UNTERKÜNFTE & ÜBERBLICK

Ke Ama kann leicht vom Wasser aus erreicht werden, dank ihres geräumigen hinteren Decks, das mit einer Schwimmleiter ausgestattet ist, die es Tauchern mit schwerer Ausrüstung ermöglicht, sicher wieder an Bord zu klettern, oder wenn sie mit dem Tender erreicht wird, um eine gut geschützte Plattform zum Absteigen zu bieten. Dieser Bereich der Heckplattform ist auch mit einer warmen und kalten Dusche ausgestattet, perfekt zum Abspülen von Tauchausrüstung oder nach einem Bad.

Das aufblasbare Boot mit hartem Boden wird auf den hydraulischen Davits am Heck verstaut, leicht zu Wasser zu lassen und zu bergen.
Trotz ihres unglaublich geräumigen Cockpits / Decklounges bietet Ke Ama II eine breite Fläche von nutzbarem, freiem Deckraum, sowohl vor dem Mast als auch achtern, wo ein ebener, windgeschützter und aufgeräumter Bereich ein Favorit von Sonnenanbetern ist und perfekt, um Wasserspielzeug bereit zu machen. Dieser Bereich bietet auch Zugang zu zwei riesigen und gut organisierten Lazaretten; eines enthält den Tauchkompressor und andere Tauchausrüstung, das andere einen großen Tiefkühler, eine Eismaschine, Angelausrüstung und andere spezielle Lagerräume.

Das Cockpit und die Decklounge sind ein Rückzugsort für Komfort und Luxus bei jedem Wetter. Es ist nah genug am Steuer und den Kontrollen, um mit dem Skipper zu sprechen und die Action zu genießen, aber weit genug entfernt, um es nicht zu behindern. Vielseitige Wetterschutzabdeckungen bieten Schutz vor Wind oder Regen nach Bedarf. Dieser Bereich, einer der am häufigsten frequentierten der Yacht, ist mit einem wunderschön lackierten, massiven Teakholztisch mit klappbaren Seiten, bequemen Sitzplätzen für 10 Personen, guter Nachtbeleuchtung und einem hochwertigen Soundsystem ausgestattet.

Das Steuer befindet sich so, dass eine hervorragende Sicht und ein schneller Zugang zum Deck gewährleistet sind, falls erforderlich. Alle elektronischen Geräte und Steuerungen für die Hydraulik sind auf Knopfdruck verfügbar. Eine öffnende Dachluke über dem Steuerstuhl sorgt für gute Querlüftung bei heißem Wetter sowie einen guten Blick auf die Segel. Das Cockpitdach und der vordere Dodger wurden als Teil der integralen Linien der Yacht entworfen, aus Aluminium gefertigt, mit einem rahmenlosen, gehärteten Glasdodger vorne. Die gesamte Struktur ist immens stabil und wird jedem Wetter standhalten.

Der Zugang zum Inneren des Bootes erfolgt von der Deckoberfläche der Lounge und dem Cockpitbereich, direkt an Steuerbord der Kapitänsstation. Um einzutreten, steigen Sie die Treppe hinunter zum Hauptsalon, der in amerikanischer Buche mit Teak- und Holländerboden ausgestattet ist. Alle Sitzbereiche, die vom Gehweg erhöht sind, bieten im Gegensatz zu den meisten Salons von Yachten dieser Größe Ausblicke aus diesem Innenhauptsalon auf die Steuerbord- und Backbordseite oder auf Ankeransichten über dem Deckniveau. Der Gesamteindruck beim Betreten der Yacht ist moderner Prunk, Komfort und Licht. Der erhöhte Tisch bedeutet, dass man das volle Spektakel der Ausblicke über den Ozean oder den Hafen während des Tages genießen kann, was eine der größten Verbesserungen im Yachtbau der letzten Jahre ist. Die Fenster sind so gestaltet, dass sie Licht und ein Gefühl von Raum bieten. Sie sind so konzipiert, dass sie die gesamte Stärke und Integrität der Yacht aufrechterhalten.

Direkt an Steuerbord befindet sich der Kartentisch des Kapitäns, das Bürozentrum & das elektrische Panel, mit einem großen, zentral gelegenen Bar-Kühlschrank daneben und vorne von diesem Bürozentrum, das von zwei breiten Sofas aus Leder flankiert wird.
Vom Hauptsalon führen Treppen zu den Gästestateräumen, darüber und an der hinteren Backbordwand des Salons befindet sich ein 33-Zoll Samsung-Flachbildfernseher, der auf die gesamten Salon-Lounge-Bereiche ausgerichtet ist. Es gibt ein hochmodernes Bose-Stereo-System + ein separates Stereo-System, das die gleichzeitige Nutzung von TV & Stereo-Musik für die obere Steuerhaus-Lounge / den Hauptinnenraum ermöglicht, je nach Wunsch.

Vor dem Hauptsalon befindet sich die Kombüse und der Crew-/Speisebereich. An Steuerbord befindet sich der Essbereich & Lounge der Crew sowie eine große Speisekammer, mit ihrem eigenen 32-Zoll-Flachbildfernseher von Samsung über dem Abstieg durch die Hauptschott-Tür zum Maschinenraum. An Backbord befindet sich die Kombüse, mit Herd, Kühlschrank, Gefriertruhe, geräumigen Schränken und Arbeitsflächen. In Übereinstimmung mit den Designanforderungen einer voll besetzten Superyacht wurde die Kombüse so gebaut, dass sie das Reich der gastgebenden Crew ist, die in der Lage ist, die erforderlichen Oberflächen und Geräte bereitzustellen, um große Dinnerpartys an Bord sicher und effizient zu versorgen. Diese Kombüse ist dennoch ein schöner Raum für den Eigentümer und die Familie, um jederzeit zu genießen. Sie ist hell, gut ausgestattet, einfach zu bedienen und präsentiert sich in makellosem Zustand, wie der Rest der Yacht.

Wenn man von der Kombüse durch ein wasserdichtes Schott nach vorne geht, befindet sich an der Backbordseite das Crew-Bad & die Dusche, mit der Waschmaschine/Trockner-Ausrüstung direkt gegenüber. Vor diesen, durch ein weiteres Schott, befindet sich die obere & untere 4-Betten-Crewkabine. Die oberen Betten sind übergroß und das Design entspricht der Qualität und dem Komfort, die im gesamten Boot gezeigt werden. Sollte das Boot von einem Skipper/Eigentümer ohne Bedarf an Crew besessen werden, wäre dieser Bereich perfekt für Gäste, da im Gegensatz zu anderen Yachten, deren Crewunterkünfte oft weit weniger komfortabel und/oder von einem anderen Design als der Rest des Bootes sind, die Unterkünfte von Ke Ama II in Luxus und Qualität der Ausstattung nicht differenziert sind.

Jetzt zurück zum Hauptsalon, ein paar Stufen hinunter und durch ein weiteres wasserdichtes Schott führt zu einer weiteren Reihe von Kabinen, beginnend mit einer 3-Betten-Gästekabine, gegenüber einer anderen Gästekabine mit einem Doppelbett. Beide Kabinen haben ihr eigenes ensuite Bad und Dusche und sind mit eigener Klimaanlage, hochwertiger Bettwäsche, Leselampen und Stauraum ausgestattet.

Hinter den Gästeunterkünften, durch ein weiteres wasserdichtes Schott, betritt man die geräumige Eignerkabine. Wie von einer Yacht dieses Standards zu erwarten, wurde diese helle und freundliche Kabine bis ins äußerste Luxus und Komfort ausgestattet. Diese sehr große und schöne Kabine nimmt die gesamte Breite der Yacht ein. Sie ist so gestaltet, dass sie bei allen Wetterbedingungen komfortabel ist und bietet eine unglaubliche Menge an nutzbarem Raum und Privatsphäre. Diese Kabine wird die Eigentümer in Luxus unterbringen, mit einem Queensize-Bett, Lounge-Sofas, einem Kleiderschrank mit integriertem Safe, Temperaturregelung und einem großen ensuite Bad mit Dusche. Diese Kabine ist auch mit einem Surround-Sound-Bose-Stereo-System ausgestattet, hat ihren eigenen großen Flachbildfernseher von Samsung und audiovisuelle Geräte.

KE AMA II INVENTAR

Salon:

-U-förmige Dinette
-(2) Sofas aus Leder
-33” Samsung-Flachbildfernseher
-Bose-Stereo-System
-230V AC Bar-Kühlschrank

Kombüse:

-Druckwarm- und Kaltwasser
-Elektrischer Ofen
-Induktionskochfeld
-Mikrowelle
-(1) 240V AC und hydraulische Gefriertruhen
-(2) 240V AC und hydraulische Kühlschränke

Hauptkabine:

-Queensize-Bett
-Ensuite
-Klimatisiert
-Bose-Stereo-System
-32” Samsung TV
-Kleiderschrank mit integriertem Safe

Gästekabine 1:

-Doppelbett
-Ensuite
-Klimatisiert

 

Gästekabine 2:

-(3) Etagenbettkabine
-Ensuite
-Klimatisiert

Kapitän/Crewkabine:

-Kabine mit 4 Betten
-Ensuite
-Klimatisiert

Navigation und Elektronik:

-(4) Tragbare Icom VHF
-B&G Hydropilot Autopilot
-(2) Furuno Kartenplotter
-Barrett 980 SSB
-Furuno Radar
-B&G Windgeschwindigkeitsanzeige
-Furuno Echolot
-Bose-Stereo-System
-(3) Samsung 32’ TVs
-(3) Toshiba CD / Video-Player
-HP Laptop
-Canon Drucker
-Iridium Satellitentelefon mit privatem Handset
-Sailmail / E-Mail mit GRIB-Download für Wetter

Elektrische Ausrüstung:

-(11) 12V Deep Cycle Gel-Batterien
-(8) 185 Amp-Stunden Deep Cycle Hausbatterien
-(2) 185 Amp Deep Cycle Motorstart
-(1) 35 Amp-Stunden 12V Radio-Batterie
-(4) Mastervolt Batterieladegeräte
-30KVA SeaWasp Generator (Neu 2015)

Deck und Rumpf:

-Fin- und Bulbkiel
-Supreme 175 lb Anker
-CQR 185 lb Anker
-(2) Muir vertikale hydraulische Winden
-4,7 m Aluminium-Zentralsteuer-Dinghy mit Yamaha 40HP, 4-Takt
-Hydralign Federpropeller
-(4) wasserdichte Schotten
-230V AC Bauer Junior Tauchkompressor
-U-Line Eismaschine

Segel und Takelage:

-Leisurefurl im Baum hydraulisch vollgetakelte Hauptsegel (Neu 2012)
-Hydraulisch betriebene Genua (2012)
-Furling hydraulisches Stagsegel
-Spinnakerbaum
-(6) ARCO hydraulische Winschen
-(4) ARCO manuelle Winschen
-Aluminium Spar-Konstruktion
-Edelstahlseil-Takelage

Motor und mechanische Ausrüstung:

-(6) CruisAir 240V AC Klimaanlage, Heizung, Umkehrzyklus
-230V AC Notbilgepumpen- und Feuerlöschsysteme 2015 überholt
-Motorbetriebene hydraulische Bilgepumpen- und Feuerlöschsysteme 2015 überholt
-Hydraulikpumpe des Hauptmotors und 24V DC Hydraulikpumpe
-DC Bilgepumpensysteme
-230V AC 240 Liter/h Entsalzungsanlage (neue AC-Pumpe, Cat-Pumpe und neue Membranen)
-(2) 230V AC und interne Generatorwasser beheizte Warmwasserbereiter, 100L jeweils (neu 2015)
-Neuer Hauptmotor-Wärmetauscher und Getriebe-Kühler (2015)
-Backup-Hydrauliksystem für Kombüsen-Tiefkühler, Kombüsen-Kühlschrank und Kombüsen-Gemüsekühlschrank
-230V AC Gefriertruhe in der Kombüse
-Tiefkühltruhe in Lazarette, luftgekühlt (neu 2015)
-230V AC wassergekühlter Bar-Kühlschrank im Salon

 

Bemerkungen:

Kommentare des Kapitäns an Bord von KE AMA II: 'Dies ist eine der besten Segelleistungs-Kreuzfahrtyachten, auf denen ich das Vergnügen hatte, an Bord zu sein. Sie ist stark und komfortabel auf See und beim Ankern. Sie ist einfach zu handhaben, sicher und schnell. Das Setzen der Segel und das Reffen ist sehr einfach und wird von zwei Personen mit einem Fingerdruck auf die hydraulischen Steuerungen erledigt. Das große, vollgetakelte Specter-Hauptsegel lässt sich selbst bei schwerem Wetter leicht handhaben.

Ke Ama II befindet sich derzeit in Whangarei, Neuseeland, wo sie den Sommer verbringen wird.

 

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.