Sea-Doo (USA) / XP Di
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Dane podstawowe
Długość: 2.72 m
Szerokość: 1.13 m
Rok produkcji: 2003
Moc silnika: 136 PS
Wyposażenie
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Osprzęt wodoszczelne piasty, wspornik do holowania, skontrolowany przez TÜV (Niemiecki Związek Kontroli Technicznej), ocynkowanie, pompa zęzowa, kabestan manualny, pawęż rufowa Wyposażenie techniczne wskaźnik poziomu oleju, ładownia, ławka, paliwomierz, immobiliser, licznik godzin użytkowania, obrotomierz, wbudowany bak, prędkościomież |
Komentarz
Der Jet ist top gepflegt und hatte keinen Unfall oder Zusammenstoß. Der Rumpf hat keinen nennenswerte Schäden.
Erstwässerung 09.2003 60Betriebsstunden. Die Wartung wurde regelmäßig in der Fachwerkstatt durchgeführt.Keine Vorbesitzer.Der Gasgriff wurde von Daumen auf Fingergas umgebaut(kein billigschrott Eigenanfertigug aus ALU gefrähst)Die Kunststoffteile in denen der Run/Off Schalter und Trimmung sitzen wurden Gegen Alugehause getauscht.Das Einlassgitter Ist von works und hat verbesserte Schaufeln die den Jet etwas besser auf dem Wasser halten und für eine bessere Pumpenfüllung sorgen(Keine Luftpolster im Wasserstrahl) Seitlich sind die Orginal Sponsens gegen Karbonsponsens ausgetauscht. Diese sind etwas länger und verhindern das sich bei schnellen Kurvenfahrten das heck wegdreht. Batterie ist neu. Jetloader ist verzinkt und Pulverbeschichtet. ATS Aluräder auf Jetloader. Radlager sind wasserdicht. Keine Lackschäden. Immer in der Garage.
Erstwässerung 09.2003 60Betriebsstunden. Die Wartung wurde regelmäßig in der Fachwerkstatt durchgeführt.Keine Vorbesitzer.Der Gasgriff wurde von Daumen auf Fingergas umgebaut(kein billigschrott Eigenanfertigug aus ALU gefrähst)Die Kunststoffteile in denen der Run/Off Schalter und Trimmung sitzen wurden Gegen Alugehause getauscht.Das Einlassgitter Ist von works und hat verbesserte Schaufeln die den Jet etwas besser auf dem Wasser halten und für eine bessere Pumpenfüllung sorgen(Keine Luftpolster im Wasserstrahl) Seitlich sind die Orginal Sponsens gegen Karbonsponsens ausgetauscht. Diese sind etwas länger und verhindern das sich bei schnellen Kurvenfahrten das heck wegdreht. Batterie ist neu. Jetloader ist verzinkt und Pulverbeschichtet. ATS Aluräder auf Jetloader. Radlager sind wasserdicht. Keine Lackschäden. Immer in der Garage.
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